【短片】【雙贏方案】 鐵路發展削專線小巴生存空間 香港專線小巴持牌人協會代表馬僑生倡：善用綠VAN靈活性、增短線接駁專線 金匙車務營運總監陳志輝：冀運輸署設小巴發展科

//綠VAN確係短途接駁交通一個好選擇，希望政府多聽業界意見，令行業可以繼續營運，也便利市民出行// 鐵路發展完善了運輸網絡，但同時加速部分專線小巴、即俗稱綠VAN線的萎縮。以九龍專線小巴26號為例，往返土瓜灣與...

2021-11-30 07:30:00

【短片】【安全城市以文明自居】旅遊業崔定邦：一個安全的城市很重要 運輸界馬僑生：市民要回正常運輸服務

//的確，一個文明安全嘅社會，才能平穩經濟，真正守望香港！//

2019-07-03 16:45:18

【短片】【多謝CY，畀長者2蚊搭小巴】馬僑生：上屆政府不肯做但今屆做到 老友記：CY真心為香港、為老人家做事

//CY任內推行好多關顧民生，關注老人家、基層市民嘅政策，市民會記喺心裡~//

2016-12-20 11:00:00

讚賞現屆政府車船優惠推廣至專線小巴

勞工及福利局已於3月15日宣布，$2長者及合資格殘疾人士車費優惠於2015年3月29日擴展至綠色專線小巴。有關計劃涵蓋了407條綠色專線小巴路線，佔所有路線約81%。是次擴展可謂令人皆大歡喜，不但長者及相關人士受惠，亦...

2015-03-26 00:00:00

司機不足問題影響市民大眾

近日敝公司一名78歲的年長司機，因年紀老邁，突然在家中過身。事件再一次提醒我們，高齡司機問題的嚴重性；說到底，高齡司機現象普遍的原由，是因司機不足所引起。在司機荒情況嚴重下，為了維持現有服務，只要願意入...

2015-01-02 00:00:00

停止佔領 還社會真正民主

佔領行動已踏入第二個月，運動對社會的影響亦陸續浮現；表面上看，受影響的只是商家，但深入分析，其實每位市民均是受害者。 首先，受佔領行動直接影響的毋庸置疑會是需前往或途經佔領地區的上班族，他們已因有關巴...

2014-11-05 01:00:00

支持提高專利巴士及專線小巴載客量紓緩鐵路擠迫

近日九巴引入了全港最長的12.8米雙層巴士，以陸續取代舊款白色雙層空調巴士。據悉，該款巴士的載客量會有所增加，屆時可接載146名乘客，是九巴歷來載客量最高的雙層巴士。 根據現時法例第374A章《道路交通(車輛構造...

2014-06-21 10:00:00

交通業界看高鐵工程延誤

高鐵工程延誤，未能如期在2015年通車，確實令人失望。從交通角度而言，近年新界人口和旅客不斷上升，東鐵線壓力巨大，高鐵可以分流部份過境旅客，並且方便乘客迅速往來香港與內地。高鐵工程延誤，令分流乘客量的目標...

2014-05-11 00:00:00

研究專線小巴政策 配合政府交通發展

行政長官梁振英先生已於2014年施政報告提出多項改善民生的措施，其中一項是將「$2長者優惠計劃｣擴展至專線小巴，為長者提供鐵路、巴士、渡輪以外的公共交通服務選擇。措施令市民意識到專線小巴在社會的重要性，事實...

2014-04-04 23:00:00

急切擴大旅遊承載力

香港社會正在不斷轉變，唯一不變的是，香港作為經濟城市，社會絕大部分打工仔女，都深信多勞多得的精神原則。我經營陸路交通行業幾十年，交通工具的載客量，就如經濟探熱針。 自由行曾挽救港經濟 一九九七年，我投得...

2014-03-29 23:00:00