//除了前海，南沙與香港的互利互補作用也不容忽視!香港科技大學喺南沙建設嘅校園快將落成，可以帶動兩地嘅科技交流，推進科研發展！ // 

南沙的建設不斷上馬，香港科技大學(廣州)在當地的校園第首期建設進入最後階段，預計明年9月開學，南沙開發區管委會副主任黃曉峰坦言，想藉助港科大非常強大的產學研功能，帶動香港的科技園，在整個慶盛迅速把研發的成果產業化，吸引更多香港青年到南沙工作和生活。

香港近期焦聚討論前海擴區，但不能忽視同樣近在咫尺的南沙的發展。在近日廣州市今年第三季度重大項目集中開工、竣工簽約活動上，涉及677個項目，投資總額超過1.4萬億元，其中南沙區有85個項目，涵蓋科技創新、先進製造、生物醫藥等重點發展領域，涉及總投資超3400億元，當中與港澳合作項目投資佔近4成。南沙區將建設粵港深度合作園，其中香港科技大學(廣州)一期55棟建築已全面封頂，預計明年3月完工、9月正式開學。

中鐵廣州工程局港科大項目部負責人羅玉偉則交代封頂後的工程時間表，他指接下進行裝飾裝修、機電安裝等工作，又指要加大資源投入，主要是管理人員、作業工人的投入，又指會加強材料選樣定版、設備的選型，通過多舉措確保明年3月底完工。

另外，粵港澳大灣區重點交通基建項目，深中通道－－深圳至中山跨珠江口通道的中山大橋工程，大橋的東主塔近日完成封頂，也標誌著世界上最大跨海「鋼箱樑懸索橋」的兩座主塔，已全部封頂，全面轉入橋面結構施工階段。深中通道是集「橋、島、隧、水下互通」為一體的世界級跨海集群工程，全長24公里，預計2024年建成通車，屆時深圳至中山車程可由2小時壓縮至20分鐘。加上南沙至中山高速公路提前動工，並與深中通道同步落成，屆時南沙到中山車程可望縮短半小時，香港人要到南沙又多一個便利選擇。

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