//發展鄰近市區嘅郊野邊陲土地，其實唔係新概念，過去有好多成功例子！測量師何鉅業用專業角度分析，睇睇大欖郊野公園邊陲土地點樣變成一個安居樂業嘅地方～//

測量師何鉅業評論由全國政協副主席梁振英建議，利用大欖郊野公園邊陲土地，即大欖隧道旁建屋，助港人上車。他指交通是這個選址的大優勢：「它位於高速公路旁邊，所以我覺得它去市區甚至去元朗，將來可能去大灣區都是便捷的地方，它的地位(段)相對優越。」談到認為應如何規劃發展，他指最重要是做好交通配套：「需要將邊陲地方接駁至重要的高速公路，大欖隧道出入口，方便出市區甚至去元朗，也需要接駁到去錦上路的重要交通交匯處，有鐵路及巴士接駁，其他交滙中心，也要容易接駁附近私人屋苑，甚至是政府已規劃的公營房屋範圍。」

規劃上，他認為應盡量依山而建，認為山坡發展屋苑的經驗已很成熟，他提及沙田穗禾苑都是在山坡上分幾個梯臺發展而成：「最重要是可以將主要飲食設施生活配套，盡量貼近屋苑或發展範圍的出入口位置，當然內部交通配套更重要，道路需要有行人接駁，再者在裡面要有些基本的社區設施例如老人院或幼稚園。」又指：「像半山行人電梯、中環灣仔商業區的天橋網絡，令我們走路不覺得辛苦，營造個可能很吸引的居住綜合區。他又指，「例如有兩萬伙的規模，其實都要在三兩個點內有局部的商業配套，簡單的小商場、少量食肆、便利店、超級市場。」

香港土地問題經過「土地大辯論」後仍無大起色，年輕人置業、劏房戶等為數不少，何鉅業認為，政府要勇敢應對阻力，甚至以此計劃為先頭，尋找更多類似的邊陲地方發展房屋：「我們不可能再等，當我們見到輪候公屋時間數字上說5.8年，我相信大部分是超過5.8年，還有不少劏房戶。現在是要追落後。如果(CY計劃)嘗試到是可行的，其實會對整個社會長遠的房屋供應，可能是一個出路。」

他提出多個成功例子，指早年有綠化地發展成新市鎮，如沙田、將軍澳，另一個例子是水泉澳邨，發展公營房屋，未開發之前大家都猶豫，它本身是綠油油山谷，發展了一段長時間發覺原來住到這麼多人。」他認為發展邊陲土地要以不影響核心帶為前提：「不是大片區域的郊野公園範圍，我相信改動的話影響相對輕微。」又指：「推展新市鎮發展將我們生活質素，通過向外發展去提升。不一定是公共房屋，可能是私樓，但希望是私樓也是合理水平，令到年輕一代可以買得起。

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