近年大家不斷聽到「粵港澳大灣區建設」，同時不少人也有同一疑問，到底如何能將宏大的願景計劃，發展成觸手可及的機遇？答案很簡單，先從加強粵港合作開始。今年4月，以全面深化粵港合作為目標的「廣州南沙粵港諮詢委員會」（「委員會」）宣告成立，成員由內地及香港委員擔任，專責於粵港合作園開發和建設管理決策的工作。直至今日，「委員會」在南沙的服務中心終於正式啟用，為16個香港非牟利專業及其他團體提供免費場地、服務等設施，讓他們能夠做好粵港雙向合作，解決兩地之間的「不知道」問題，增加對彼此的了解和認識。

南沙地理、經濟有優勢

現時粵港合作有三大平台，分別是前海、橫琴，還有今次涉及的南沙。南沙比起其他兩個平台，擁有其獨特的優勢；南沙的地理優越，方圓100公里彙集了大灣區全部11座城市。加上，南沙產業基礎雄厚，是國家三大造船基地之一、華南地區最大的飛機船舶租賃聚集區等；更是國家重點發展的城市之一，成為「國家級新區」、並設有「南沙綜合保稅區」、「自由貿易試驗區」等，承擔國家發展戰略的任務，對外貿易開放的其中一個重要門戶。香港若能加強與南沙的合作，

各取所需，互補長短，經濟機遇肯定無可限量。

傳統優勢結合 產生協同效應

粵港合作並非新課題，但以往的工作深度似乎有所不足，如今「委員會」在南沙設立服務中心，做法就是對症下藥；這次設立服務中心，能夠聚集16個社會團體、工商機構，如「香港工業總會」、「香港總商會」及「一國兩制研究中心」等，集中在同一個地方，相信會產生不少化學作用，對促進粵港交流有積極作用；當中最關鍵的，是粵港兩地傳統優勢的結合，讓我們能夠產生新的「門類」。

一個產業包含不少門類，就以南沙相對蓬勃的港口航運業為例，除了碼頭服務以外，其實還有船舶的融資、買賣、註冊、登記及相關法律服務等。這些門類需要的技術含量更高，而香港是國際航運及金融中心，有足夠的經驗及優勢，以南沙平台為起步，發展相關高增值產業門類。有南沙現代化的物流服務，配合香港的專業服務支援，兩地將會產生不少協同效應。

南沙作為國家發展戰略的一部分，享有國家自貿區、廣東自貿區的優惠政策，對商貿、金融服務會有一定需求。香港可以發揮自身所長，在金融方面的獨特優勢，例如完善的金額基建、外國市場的網絡聯繫，南沙企業機構可來港上市、發債等，前景可謂相當廣闊。香港亦可以利用南沙的良好政策優勢，不斷深化發展，引領大灣區一體化不斷向前邁進。

香港未來的發展與國家相連，如何融入國家發展，成為社會須思考的一大課題。如今「委員會」已踏前一步，為粵港合作提供新契機，港人應該把握機會、多了解國情，抓住當中的機遇。

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