近年政府施政可謂寸步為艱，即使是惠民的措施或條例草案，反對派總是故意找麻煩，甚至故意曲解及抹黑政府、散播謠言，欲激起市民不滿、反政府的情緒。就如立法會日前通過的《2020 年入境（修訂）條例草案》，自當局公布草案以來，反對派就不斷扭曲修例目的及內容，甚至加上「鎖港條例」等污名化標籤。筆者想說，當局早已說明，修例不會影響港人出入境自由，反對派還想危言聳聽、欺騙市民？
條例僅針對抵港航班
入境修訂條例草案中建議，賦權港府可要求航空公司，在航班抵港前向入境處通報乘客資料，同時授權入境處可要求航空公司，禁止運載個別乘客。反對派就拿條例自行「演繹」、斷章取義，聲稱政府欲透過修例禁止港人出境云云。其實，當局已多次重申，修例目的是要加快處理酷刑聲請個案，加強及改善源頭堵截、執法、遣送等工作提供法律基礎；而「禁載個別乘客」的條文，亦僅用於抵港航班，並非針對離港航班，港人的出入境自由不會受到影響（港人相關權利受《基本法》保障）。所謂的「鎖港」一說，根本就站不住腳。
至於草案加入條文，要求航空公司通報來港航班的乘客資料，目的是為了履行在《國際民用航空公約》下的國際責任，實行「預報旅客資料系統」，提升國際民航保安，便利世界各地出入境管制機構。然而，現時全球有逾90個國家推行這套系統，包括美國、加拿大、澳洲及部分歐盟國家等。既然被反對派「看高一線」的西方國家，都有設立類似機制，為何港府就不能做？反對派為何又不去質疑外國要「鎖國」、損害「自由」？
港府正面對嚴峻挑戰
大家要先理解一點，目前本港有約1.1萬名酷刑聲請及上訴被拒人士，當中8,800人就當局拒批的決定，向法庭申請司法覆核。由處理酷刑聲請的申請個案，到隨之而來的數千宗官司，政府正面對極大挑戰。先不說要花多少公帑去支付其中的法律開支，如果有關個案持續累積下去，或令審核酷刑聲請的時間拖長，對申請者本身亦是不理想。加上，近年入境處處理的酷刑聲請個案中，絕大部分都是不獲批准，現時制度是否存在漏洞，造就「假難民」問題情況出現，筆者不敢妄下定論。但這次修訂入境條例，肯定有助從源頭堵截「假難民」。修訂《入境條例》確實有其必要，只要反對派故意放大某一條文，不斷加以抹黑，明顯又是唯恐天下不亂，欲煽動市民仇恨政府！
筆者想問反對派一句，這次反對修訂《入境條例》，是想向外界說明，香港歡迎「假難民」到來？反對派想繼續當「假難民之父」或「假難民之母」?
圖片來源：政府網頁、立法會文件
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