暴徒連續第二日發起「和你塞行動」，早上返工返學繁忙時間，全港多區交通大亂，大批市民受影響；港鐵多條線路、多個路段都受到不同程度的破壞，列車服務嚴重受阻，港鐵被逼關閉多個車站。其中，東鐵繼續成為「重災區」，在紅磡站附近，有冷血暴徒向行使中的列車投擲汽油彈；在沙田與大圍站之間，一架東鐵綫列車被暴徒掟向路軌的單車卡住車底無法開動，大批乘客要沿路軌疏散；在大學站附近，亦有不知是否學生的暴徒把雜物掟向路軌，令車廂內乘客極為驚慌。單單是今日上午，同「類形」惡行在多個路段都不斷發生，廣大市民都應該質問暴徒一句，究竟這些「隨時害死人」的行為與他們的「訴求」到底有何關聯？要示什麼威？筆者質疑，暴徒不會不知行為危險，他們的目的恐怕就是要香港人「陪葬」！
最安全鐵路成最危險「地帶」
相信只要看過暴徒破壞行為的新聞和網片，大家都不禁為車上乘客捏一把汗。據港鐵表示，上午約八時半，沙田站與大圍站之間有人將單車掟入路軌、更捲入列車車底，大批乘客要經列車緊急逃生梯離開車廂，徒步行返回沙田站，其中包括孕婦、長者；差不多同一時間，有人在紅磡站對開路軌向行駛中的列車擲汽油彈，消防檢查後證實有路軌石頭被薰黑，現場發現汽油彈殘骸。而稍早時候，東鐵線粉嶺與上水之間路段亦被人扔雜物，路軌上布滿多個膠籃，列車要停駛，乘客只能沿路軌步行離開。而另一條網片則清楚顯示，早上有黑衣蒙面暴徒從中大山坡上向東鐵線路軌狂擲疑似大件硬物。總的來說，就是鐵路已成為暴徒目標，素來最安全、可靠的鐵路，一下子變成「最危險」的交通工具。
事實上，除東鐵線外，據港鐵透露，今早在東涌站有人掟雜物及擅自打開列車逃生門；黃埔站及太子站亦因被暴徒干擾運作一度被迫關閉；西鐵方面，天水圍及元朗站由於持續被人阻礙列車開出，錦上路站至屯門站的列車服務一度被迫暫停。尤其甚者，暴徒同時將地面交通作為破壞目標，在旺角彌敦道近滙豐銀行對出，數十架巴士車胎被人放氣，車頭「大熒幕」被噴黑，被逼全部停泊路面，影響交通。而中午時分，又有大批黑衣響應網上號召到中環堵路，期間有巴士被人打爛玻璃、有暴徒在路面放置鐵釘。今日全港各區、各項交通工具都成為了暴徒攻擊的對象，可以預計得到，暴徒作出如此暴行，輕則影響交通運作，重則搞出人命！
鐵路出事或禍及數千人命
根據資料，一卡卡載滿乘客的東鐵列車，隨時可乘載約3,000個乘客，大家想一下，如果有列車在高速行駛時遇到障礙物而發生事故，會有多少人受傷，甚至有多少人會死亡？所以，破壞、「襲擊」鐵路，根本就是恐怖襲擊！對於暴徒自己為何想「攬炒」，筆者不肯定，但他們的行為，若再推展下去，就肯定有其他人港人要「陪葬」，為了表達政治訴求，而以人命作賭注，值得嗎？
在筆者而言，無論示威者、暴徒有何訴求，都不應以人命作要脅，亦不應以暴力手段表達。今日，大家可能慶幸自己身在列車中而沒有事，或慶幸自己根本不在列車之內；但將來呢？誰能肯定自己不會處身於被恐襲的列車之中？要暴徒收手，除依靠警方執法，其實更需要大家發聲，叫停極端暴力行為。
原圖：rthk
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