立法會下週三將會恢復「一地兩檢」方案二讀辯論，盲反派在限期前共提出75項修正案，這毫問疑問將是另一場浪費公帑的「拉布戰」。從傳媒報道可見，有些所謂「修正」根本是毫無道理可言，說是「玩嘢」亦不為過，例如「議會陣線」陳志全竟提出內地人員一旦進入非內地口岸區等，可判罰1,000萬元及監禁30年，凡此種種「修訂」，正常人都不會覺得合理，香港真的還要為了這些無聊人提出的無聊事，繼續無止境虛耗下去嗎？

議員有權提修訂 但必須合理

對於盲反派提出多項修正案，包括那些無聊且無意義的建議修正，運輸及房屋局亦去信立法會，指盲反派提出的修正案改變條例草案主題的效力，甚至與草案內容無關或離題、修訂無聊或無意義，以及違反《議事規則》，認為他們提出的修正案都不應該獲得批准。其實政府致函立法會就修正案提出意見並不常見，如今連政府也忍受不了，可想而知盲反派的「拉布」行為是何等過份。

筆者認為，議員的責任為監察政府施政，議政、論政以及對議案提出修訂，本來是無可厚非的；但大家要明白，立法會議員是「立法者」，他們提出的修訂若獲得通過，那些就是法例。一條法例如何才算得上公義呢？最簡單是規定合乎法治原則、罰則合乎比例，陳志全等人常將公義和法治掛在口邊，今日卻提出完全不符合比例的罰則，這不是政治操作和「盲拉布」又是甚麼？

立法會主席必須適時「剪布」

陳志全聲稱他提出的修訂是為「保障港人」，但他作出這些不合理也難以通過的修訂，說穿了就是要「拉布」，把有利於香港市民的民生措施拉倒，亦減弱了本港高鐵的效率。眾所周知，如果高鐵「一地兩檢」方案不能在今年七月通過，就要等到下個立法會會期再續議；問題在於，方案一到立法會就遇上「拉布」，然後可能一個會期又拖到另一個會期，當年創科局就被盲反派拖延了三年多，如果高鐵「一地兩檢」也是這樣，盲反派豈非可以把高鐵變成「廢鐵」？

為了讓高鐵、「一地兩檢」能順利上馬，筆者認為立法會主席絕對有必要為審議草案設定時限，議員必須嚴格遵守在限時之內發言，否則「一地兩檢」方案極難通過。面對盲反派無日無之的「拉布」行為，立法會方面實在有需要在議員發表意見以及公眾利益之間取得平衡，否則就算加開多少次會議也無濟於事。  

原圖：Takungpao