本港私家車泊位不足的問題一直為人垢病，前陣子有消息指政府計劃調高違例泊車的定額罰款，隨即惹來一陣陣反彈，不少車主均指並非不希望把車停泊在停車場或合法車位，而是停車場根本沒有足夠泊位，或者說，根本沒有足夠的停車場。泊位問題、車輛過多，絕對是香港交通問題的一大核心。近日看到內地新聞報道，指南京新設一自動停車場，該停車場可以大大節省所需空間，意味與傳統停車場相比，相同空間可以泊更多的車。自動停車場在世界大城市其實相當普遍，如今在內地一線城市亦日見普及，那麼將來能否大量引入香港，解決車輛停泊位不足的情況呢？

自動停車場節省空間

根據報道，南京新設的自動停車場，泊車及取車只需要約90秒，停車場入口有底盤，司機只要將車停泊在停車場入口，刷卡就可以「自動」泊車，而「泊車機械人」隨即會「自動」找車位，把車輛停泊好；到取車時，司機只須報上車牌號碼，「泊車機械人」會把車輛送回地面，車主不必親自走入停車場取車，實在頗為方便。

正如文首所述，使用自動停車場的最大好處，莫過於可比同等面積的傳統停車場多停泊四成汽車，在寸金尺土甚或「尺金寸土」的香港，若能興建更節省空間的自動停車場，或許可成為解決泊車位不足的一帖良方（據說香港有極少量私人停車場正使用自動停泊系統）。

香港停車場連泊車也困難？

除了節省空間，在本港泊車的一大問題，就是由於香港空間不足，停車場設計者被迫用盡所有空間，以致香港近年湧現「地獄停車場」。這些停車場的通道極其狹窄，「撞花」或「刮花」車輛實在是家常便飯，技術沒有那麼精湛的司機甚至表明，與其「弄花」車輛去維修，倒不如「博一博」在路上違泊，即使最終被抄牌，亦較維修化算，情況頗為無奈。

再者，如果本港能引入自動停車場，而泊車時間果真如報道所指只需時一分半至兩分鐘，對於分秒必爭的香港人而言，也為相當便利的措施。其實，自動停車場已是興起了數年甚至更長時間的概念，香港作為一個要發展創新科技的地方，不但金融科技、發明科技以及支付系統要跟得上潮流，其實道路系統、泊車科技甚至交通大數據都應該要跟得上「世界潮流」。不知道南京這個自動停車場，能否讓港府或停車場業者借鏡呢？

原圖：TVB新聞截圖