耗資185億，用了5年時間興建的港鐵西港島綫終於在今早六時正式通車，為港島交通史寫下新一頁。頭班車早上6時在堅尼地城站開出，幾十名「鐵路迷」提早1小時在車站等候。港鐵署理行政總裁梁國權亦與市民一起乘搭頭班車。

港鐵車務總監金澤培則重申西港島綫不會加劇金鐘站的擠迫情況，「從西區來的乘客與主要客流的方向是相反的。如果他們要到九龍，會在三號月台下車，轉往荃灣綫的一號月台，所以他們是用三號月台和一號月台，而其他正常、主要的客流是用二號月台和四號月台。所以我們看到他們客流方向，與我們主要客流方向，並非用同一個月台和同一些車廂。所以對我們相信，新增的乘客對我們主要客流擠迫情況不會加劇。」港鐵又預計，通車初期會有一些延誤，例如列車開門時間會比預期長或停車位置不準確。至於西營盤站，因地質問題延誤工程，須延至下一季啟用。

原圖：無綫新聞截圖