運輸及房屋局局長陳帆今日（3日）出席立法會會議，回應立法會議員田北辰口頭質詢時提到，因應沙中線工程醜聞，政府已根據《建築物條例》於5月15日向禮頓提出檢控，但他未有指出當中的檢控細節。另外，陳帆宣布屯馬線全線可提早於明年第三季通車。
沙中線紅磡站自2018年被揭工程問題，徹查事件的獨立調查委員會最終報告上月出爐，當中裁定港鐵及禮頓就管理及監察系統嚴重失誤須為此負責。陳帆今表示，沙中線承建商禮頓仍被暫停所有工務工程投標資格，至於法律責任，屋宇署上月已向禮頓提出檢控，目前進入司法程序，他不宜評論。而紅磡站工程事件主要屬工地監督問題，政府正研究成立全新部門，專責監督鐵路規劃及建造事宜，希望盡快完成。
被問到會否因應沙中線工程問題，加重對禮頓的懲罰，包括將禮頓及其關連公司列入黑名單，永久禁止它們投標所有工務及鐵路工程項目時，陳帆則沒有正面回應。
陳帆指出，政府正積極跟進沙中線工程獨立調查委員會的報告，並研究港鐵責任，如有需要會按委託協議跟進，現時正與港鐵聚焦工程，預計明年第三季屯馬線可全線開通，至於沙中線過海段，由於涉及很多步驟，信號系統及操作不同，估算要到2022年才能完成，又強調鐵路工程除了追求速度效率，安全是最大前提。
圖片來源：RTHK
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