今年7月剛接任港鐵公司主席的歐陽伯權,日前接受香港文匯報專訪時承認,當初在暴力衝擊期間,安排列車接載施暴者,有關影像「好肉酸」,就如「有人在餐廳吃完東西不付錢還大肆破壞,仍找車送他回家」一樣。他又解釋,如此安排是當時路面交通受阻,卻有需要疏散人群,故作出相應安排,當時絕無政治考慮,但對此做法予人惡劣觀感,他表示歉意。
歐陽伯權在專訪中表示,港鐵已痛定思痛,改善安排;此外,他重申港鐵只是提供公共交通服務的機構,前線人員擔當「疏導」和「引領乘客」的角色,執行附例時也只處理如逃票或醉酒鬧事等輕微違規事宜,嚴重治安問題需交由警方處理,故整個架構均沒有想過要處理如此大型的群眾活動。
他在專訪中又承認,雖然港鐵已獲法庭頒發禁制令去防止服務受阻,但實際效用不大,至今已有90多個車站的設施受影響,估計財政損失高達數千萬元,還未計算服務屢停所減少的客量。
圖片來源:無綫新聞截圖
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Tony Liang
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