昨日(17日)發生列車出軌事故的港鐵東鐵綫紅磡站,經通宵搶修後,今早(18日)有一個月台重開。港鐵車務工程總管李家潤早上表示,通宵維修期間再發現一條新的裂紋,大約1至2毫米闊,至今在紅磡站受影響的路軌範圍,已發現4條裂紋。
李家潤認為,裂紋是事後造成的機會較大,但不排除是在事故前出現的機會,會邀請專家,透過電腦模擬,深入和小心研究裂紋的因果關係。他又說,期望明天可以完成目標,恢復紅磡站東鐵的正常服務。港鐵又指,暫時看不見路軌上有明顯外來物,目前經檢查後發現,俗稱「波口位」的路軌轉轍器的信號正常。
機電工程署署理助理署長張劍清也稱,署方派員通宵視察事故現場,初步沒有發現外來異物,但發現一條新裂紋,令路軌斷裂和裂紋總數增至4處,包括兩處分別闊45毫米及30毫米的斷軌;以及兩處裂紋。他又指,署方會派工程師做搜證調查工作,也有機會聘用海外專家調查,預計整個調查過程要3到6個月完成,完成後提交報告。
而在紅磡站,早上秩序大致良好,未見有大量乘客等車。有乘客說,雖然等車時間比平時長,但不需要提早出門;亦有市民認為,近期反修例事件再加上出軌事故,對港鐵更加沒有信心。
原圖:港人講地、香港電台影片截圖
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