港珠澳大橋通車近四個月，智庫香江智匯指大橋每日平均車流量三千多架次，只達當初估算三成，屬於「缺血的大動脈」，建議港珠澳大橋要配合粵港澳大灣區發展，要求政府放寬香港私家車上橋，未來將香港全體私家車併入大灣區交通，「橋盡其用」。

香江智匯主席吳歷山和會長周伯展日前在一個記者會表示，港珠澳大橋花了九年時間、用了過千億資金建成，認為必須好好盡用這條「大動脈」，而大灣區容量足夠，足以容納香港六十萬輛私家車，香港應逐步開放香港私家車經大橋進入大灣區，將香港、澳門和珠三角聯通，以達到「橋盡其用」，讓人流、車流和物流變得更便捷，貢獻大灣區建設。

他們認為在未全面開放前香港車輛進入大灣區前，應研發網上預約系統，讓香港私家車車主申請單次使用大橋許可，並使用人工智慧系統管理交通秩序，該會副會長劉瀾昌指出，「內地對香港開放車流並無對等要求，香港不必自我設限。」

無獨有偶，昨日出台的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，第九章提到促進人員貨物往來便利化方面，提出「研究制定香港單牌機動車進入內地行駛的政策措施；完善粵港、粵澳兩地牌機動車管理政策措施，允許兩地牌機動車通過多個口岸出入境。」

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原圖：港人講地