美國聯合航空公司（下稱聯航）懷疑因「超賣」機位及暴力「拖」69歲乘客落機，引起全球嘩然，受到各界譴責，亦令外界關注有關航空公司「超賣」機位的問題。事實上，「超賣」機位在航空界十分普遍，由於航空公司怕旅客臨時取消訂位而招致損失，一般都會「超賣」機位，讓多餘乘客填補取消訂位之機位。然而，一些有關「超賣」機位的事項，我們絕對不可不知！

最多可要求賠償4倍機票價錢

倘若乘客遇上航空公司「超賣」機位而自己被要求乘搭其他客機，例如乘客須因此而延誤航程超過4小時，最多可要求賠償機票價格之2倍至4倍的價錢。但有航空業人士指出，乘客切忌「獅子開大口」，要求航空公司賠償太多，因為一般機票條款已清楚列明，航空公司有權拒載，變相強制乘客落機，所以乘客在購買機票時，應該細閱有關條款細節。

機票越便宜 越容易被要求「落機」

事實上，個別類型乘客在「超賣」機位及機倉爆滿時，為被拒絕登機的「高危人士」，例如商務乘客，因為這類乘客或被視為「不太想工作」；而愈便宜的機票也愈高危，因為航空公司在賠償時成本亦較少。另外，較小的家庭組合例如夫婦亦有機會被要求落機或拒絕登機，因為可以「一次過」請他們落機，今次受害的69歲乘客也是連同其太太被要求落機。

香港空勤人員總工會主席吳敏兒指出，航空公司如要求乘客讓出機位，理應在登機櫃位作出詢問，而航空公司挑選那些乘客要讓出機位時，也會留意乘客登機手續的先後次序，較早完成登機手續的乘客相對安全，所以「愈早check-in愈安全，愈遲check-in愈危險」。

原圖：brandhk.gov.hk