政府與港鐵今天公佈票價調整機制檢討結果，新機制不改變現行直接驅動方程式機制，即票價與通脹、運輸業名義工資變通及生產力因素掛勾的方程式。不過運輸及房屋局局長張炳良表示，港鐵同意將任何方程式得出的加幅調低0.6%，換言之每年調整比率都會再扣減0.6%。新票價方程式的修訂方案，已經得到行政會議通過，並將於今年六月起實施。

另外，港鐵推出多項新優惠，包括八達通「程程九七折」優惠、一次性票價九折和與小巴轉乘優惠計劃等。根據優惠計劃，港鐵承諾在未來六年，每年至少六個月推出「程程九七折」的八達通優惠，預計每日受惠乘客達四百七十萬人次，以取代現行的即日第二程九折優惠。一次性票價九折方面，港鐵同意新機制今年應用後，一次性為票價打九折。至於小巴轉乘優惠計劃，港鐵表示會與專線小巴公司商討轉乘優惠計劃，預計新轉乘優惠明年第二季推行。

港鐵又會繼續提供月票，當中全月通會在現有的接駁車程七五折上，額外再九折；都會票的有效期會由三十日延長至四十日。

原圖：港鐵facebook