橫洲公屋項目近日廣受社會關注，香港媒體報道有關事件時，往往包含極多謬誤，特首梁振英今日聯同財政司司長曾俊華、運輸及房屋局局長張炳良，以及署理發展局局展馬紹祥舉行聯合記者會，成功逐一擊破事件三大謬誤，包括：一）項目規模由17000間下跌至4000間？二）整個項目只有「摸底」，沒有讓公眾參與的諮詢？及三）因為鄉事派反對，決定不回收棕地，只收由政府擁有的綠化地？

公屋量大縮水？錯！

梁振英在記者會一再重申，政府一共在橫洲興建17,000個公屋單位的目標不變：「房屋署負責同事早於2013年7月16日，已向地區的游說對象表明，不能接受減少發展規模，因此不會因為地區人士反對而放棄興建17,000個單位！」

張炳良補充，房屋署於2013年年底商討後，認為第二、三期涉及包括處理大面積棕地作業重置及配套的問題，遂於2014年1月向他建議，先進行橫洲第一期公營房屋發展共4,000個單位，讓項目得以納入十年公屋供應計劃內，並避免拖延元朗區其他公屋計劃。

張炳良又重申，橫洲第二、三期的公營房屋發展，涉及共約13,000單位，這一直在政府的長遠規劃內，但有關發展需要妥善的交通和公共設施配套，以及環境影響緩解措施，更關鍵的是能否處理棕地作業的問題。

非正式「摸底」代替正式諮詢？又錯！

對於有候任立法會議員批評政府在橫洲公屋項目中，只進行「摸底」而沒有任何讓公眾參與的諮詢，張炳良及同場的運房局常任秘書長應耀康嚴正反駁，指整個項目都有依從正常諮詢程序。

張炳良承認，房屋署的確曾與地區持份者，包括時任元朗區議會主席梁志祥、當區區議員鄧慶業、屏山鄉鄉事委員會主席曾樹和、首副主席鄧達善及代表屏山鄉的鄉議局特別議員鄧志強會面數次，邀請他們的原因，全因他們都是法定諮詢機構的代表。

另外，房屋署及民政處層員亦與另外兩位旁邊受到影響區域的區議員，民主黨的黃偉賢及鄺俊宇見面；期間他們支持橫洲興建約四千個公營房屋單位的建議，並且就保育樹木、增加單車泊位等事情提出意見。

政府其後就第一期工程，於2014年4月開始正式諮詢鄉事委員會及元朗區議會，其後還有城規會的法定程序，當中包括刊憲諮詢公眾，接受及處理陳述等。康耀康就補充，將項目交到城規會後，城規會亦有按既定程序讓公眾表達意見，城規會收到不同意見之餘，其會議亦是公開透明。

鄉事派反對，故不回收棕地？大錯特錯！

張炳良解釋，如何處理大面積的棕地作業問題是一項關鍵挑戰，當中涉及環保回收、修理汽車等作業的重置安排，上述行業在香港有存在必要，亦有一定社會和經濟價值，不能隨便棄之不顧，必須想方法妥善重置。

另外，涉事棕地附近工業村，當中衍生污染問題，政府要考慮如何解決，部門在2013年底經過討論後，認為沒有條件迅速解決上述難題，逐建議先進行第一期工程，但整體建17,000間公屋的目標不變。