運輸及房屋局局長張炳良，在記者會上交代政府就橫洲項目游說工作時，指非正式諮詢及游說，過去亦非常普遍，但不會取代正式的諮詢程序。而處理橫洲二、三期發展，需要克服的困難包括交通基建配套、工業村污染、棕地作業等，坦言相關問題處理需時，因此當局決定在繼續解決棕地問題的同時，為橫洲二、三期發展作進一步技術研究，預期需時2年。

他說，在2014年初，決定先推行橫洲第一期發展，令到諮詢程序可在較短時間內啟動。假如當日堅持横洲一、二、三期發展一併推出，恐怕到今時今日，仍未可啟動有關程序，亦不可能令橫洲第一期的4000個單位，在預期的2024/25年度完成。