有報道指，新加坡地鐵35列中國製列車被揭發重要組件及車身出現裂紋，上月已被回收運回內地更換，涉事中國生產商「青島四方」亦負責製造廣深港高鐵香港段九列列車，以及港鐵新採購的九十三列列車，佔未來市區線列車的七成。

港鐵車務工程總管李家潤早上在電台節目回應時表示，會向生產商深入了解事件，強調港鐵驗收程序嚴謹，除有工程專家監察外，列車抵港後，會進行不同測試，機電署人員全程審批，若發現組件或品質出問題，一定不會簽收，並指本港高鐵車卡的用料是鋁合金，由日本供應，並非新加坡地鐵車卡的供應商。

他又補充說，公司會派駐人員於工場監督整個製造及裝嵌過程，對列車所用的金屬物料，按批次進行獨立的金相分析，確保雜質含量合乎國際標準；亦會聘請獨立安全審核專家，提供專業意見及進行安全評估。

原圖：文匯報