港鐵耗資33億元為7條路線進行的訊號系統更新工程，已陸續進行，並將於下季及本年底，分別為東鐵線及荃灣線進行新訊號系統的測試。港鐵昨日承認，由於測試涉及新舊兩套訊號系統的轉換，因此有可能出現不暢順情況，令頭數班車服務受影響。惟港鐵已進行風險評估，並制定應變措施，包括預早安排巴士疏導乘客，盡量將影響減至最低。

港鐵車務總監劉天成昨日在記者會上透露，荃灣線的訊號系統前期工程已開展，下月將在第一列荃灣線列車上安裝訊號系統及相關設施，會爭取在本年底進行測試，當2018年工程完成後，可提升10%載客量。

其餘線路的更新亦將陸續進行，預計於2018年至2026年分階段完成。至於早前進行的東鐵線訊號系統更新工作亦進展順利，港鐵已在車卡內安裝設備櫃，亦正沿路軌鋪設光纖與電纜，計劃在今年第三季開始測試。

為了不影響原來服務，劉天成指測試會在深夜收車後進行，由原有系統轉用新系統，測試完成即換回原系統，才開車向乘客提供服務。正因涉及系統轉換，可能出現不暢順情況，令頭數班車的服務受影響。

不過，劉天成也表示，港鐵已為測試進行詳盡風險評估，以及加強應變措施，例如在只有兩條路軌的較高風險路段進行測試前，預先通知乘客測試將進行，讓他們早有準備，預留較多時間乘車；測試期間提早轉換回原有系統，如不暢順可有更多時間處理；及早安排巴士，當發生事故可即時使用疏導乘客；以及加強與其他公共交通服務提供者之溝通，務求將對乘客造成的影響減至最低。

原圖：bastillepost