高鐵「一地兩檢」問題不斷引發政治團體爭議。港區全國人大代表、保安局前局長李少光出席電台節目時表示，「一地兩檢」不是「新鮮事」，早從2007年起已經在深圳灣口岸實行。複雜的法律問題總有解決辦法，但泛民執意將此問題政治化。

李少光表示，當年人大常委會決定，將深圳灣口岸一部分撥給香港，由2007年開始租借50年。期間該區域只可由香港執法人員實施香港法律，而禁止內地執法人員執法。同時，深圳灣大橋也是當年法律上的「複雜問題」。因為深圳灣大橋自屯門直通填海區，橫跨深圳和香港兩地海域。但法律專家提出「很創新」的辦法，以「三維空間」概念製造「無形的管道」，將大橋上空、兩側及水面上數米的範圍劃為香港管轄範圍，保證香港的汽車前往深圳灣口岸時仍屬香港管治。

李少光強調，「一地兩檢」是非常複雜的法律問題，但是要「坐下聊」，集思廣益就總能找到解決辦法。但目前泛民將問題政治化，堅持「無論任何情況內地執法人員不可以在香港執法」。他又以近日內地公安在意大利羅馬執法舉例，質疑為何兩國都可以達成共識，反而一個國家之內找不到解決辦法。

原圖：DBC, thb.gov