為減少電車對居民及途人滋擾，香港電車引進外國技術，採用以廢車胎加工而成的彈性物料包裹路軌，除了有效減少噪音逾20%，亦可增強避震力，車程更舒適。雖然新技術較傳統方式成本高，但香港電車現階段沒有加價計劃。

香港電車高級工程經理陳是耀表示，環保物料由回收的橡膠輪胎、加工樹脂及其他物料製成，物料放置於路軌與混凝土之間，由於橡膠可減震及吸音，電車行駛時的噪音能降低10至20分貝。

另外，電車公司計劃今年內更換銅鑼灣波斯富街、灣仔天樂里及堅尼地城爹核士街的路軌。陳是耀表示，由於電車途經小彎位時特別嘈吵，將來亦會更換其他位於小彎位的路軌，如西港城、北角等地，若政府批准，預計需3年至5年完成整個工程。

原圖：wenweipo