港鐵舉行特別股東大會，通過處理廣深港高鐵香港段工程超支及派發特別股息的財務安排，贊成票達99.83%。

在會上，有小股東質疑港鐵借貸派息做法，當然亦有小股東支持港鐵派息方案，認為如港鐵「爛尾」，將影響本港經濟。

港鐵行政總裁梁國權強調，借貸派息後港鐵的財務仍然穩健，負債比率上升至29%仍處於合理水平。

主席馬時亨亦重申，高鐵再超支的風險極低，因為尚餘都工程可確定性較高，如上蓋工程等。他亦特別提到，西九站不能改建為商場及骨灰龕，如工程「爛尾」，好多人將失業。

港鐵工程總監黃唯銘在記者會上表示，高鐵工程涉及超過100張合約，包括40多項主要合約，一旦停工，將引起訴訟，同時要解散工人、撤走機械、做臨時保護工地的工作等。

馬時亨特別提到，望立法會就高鐵項目「速戰速決」，多次呼籲議員「高抬貴手」，直言今個月內決定項目「是生是死」；若項目通過，工程就會繼續，否則港鐵就要開始安排其他程序。他又指，港鐵最擔心「拉布」，因為時間一旦拖長，項目費用就會增加，但不會使工程做得更好。

原圖：bastillepost