最近，警方高調拘捕Uber司機及職員，引起市民對載客租車服務及的士營運的關注。香港市民一向愛鋤強扶弱，社會掀起一片支持Uber的聲音。然而，Uber車大多不合法是事實，與其一面倒謾罵，不如研究如何正面處理事件。

為甚麼大家都支持Uber？理由有不少，例如在的士站的司機可以選擇不過海，颱風未到已坐地起價，長途不願接，太短途又不願接，有時甚至使用Call車App也未必有的士司機回應。另外，筆者不時遇上差勁之的士司機，在高速公路不拿軚盤，更別說駕車時不停講電話、用對講機閒談、故意兜路等惡行，的士司機表現飄忽不定，難怪乘客投訴。而今次事件警方單方面向Uber執法，沒有同時打擊的士拒載等問題，市民自然不滿。

然而，Uber司機大多在香港未獲營運車牌照，的確屬非法經營，故看到市民說拘捕Uber司機的警察是黑警，實在令人費解。我們不能因為很多人一齊願意犯法就把不合法的東西變成合理，更不應隨便按情感抹黑。而且最後能否定罪，也要看法庭判決，不必過早定論。

另一方面，有立法會議員說警方的做法是扼殺創新科技，但議員也應該支持合情合理的執法吧？他是否應該正面協助解決困局，如提出建議，研究相關法規是否與時並進等，更可要求當局檢討出租許可證的數目是否足夠、出租許可證定義是否合宜等，也可倡議當局研究會否隨着香港的人口增長，配合市場的急切需要而增加出租許可證的發牌呢？議員不單要找問題，更重要是提出方案協助解決問題，這才是立法及民意代表應該做的事。

原文轉載自《太陽報》2015年8月18日

原圖：網絡