莫健榮／黃大仙區議員

最近本土派組織反「水貨客」和個人遊的光復行動四處流竄，上周日更有大批黃衫軍到元朗，引發與當地居民罵戰和衝突。在三月召開「兩會」期間，個人遊問題成為討論熱點，有港區人大建議修改現時一簽多行政策為一簽N行，同時增加開放個人遊予數個大城市，以吸引高消費力的長線旅客。

其實，政府對個人遊的看法早就由無任歡迎變成有限管理，如深圳非戶籍居民一簽多行早前被煞停。據海關統計，從事水貨活動的港人遠要比內地人多。現時在北區、元朗、屯門等邊境區的深圳居民，是以「跨境」購買日用品和食品為主，他們算不上遊客，充其量是一國之下的跨市消費者，就如日本橫濱居民去東京購物一樣。

旅遊業是香港經濟支柱之一，僱用工作人口逾四十六萬三千，佔總勞動人口近百分之十三，入境旅遊相關消費超過三千億元。香港航運物流和金融業正面臨周邊嚴峻挑戰，香港旅遊業具有獨特文化和優勢，在未來一段時間仍可持續發展。事實上，近年到訪香港旅客持續增長，去年已經超過六千萬人次，其中內地客超過七成，個人遊更佔半壁江山，六成多是即日來回購物為主。

政府曾建議為香港旅遊業的接待能力和容量作評估，但缺乏一個科學的計算方法。對相關從業員和老闆而言，遊客肯定是多多益善；反之本土派則認為一個都嫌多。筆者認為，我們不應如本土派般強調個人遊的弊端而因噎廢食，更不要「斬腳趾避沙蟲」，採取過分的措施收緊個人遊政策，因為這除了對跨境購物者造成直接打擊，更可能進一步釋放「香港不歡迎內地遊客」的錯誤訊息，對旅遊業發展不利。

原文轉載自《太陽報》2015年3月7日

原圖：singtao