本文作者為中學教師穆家駿
上周美國運輸部宣布，將在4星期內把中國航空公司部分往美國的航班載客量限制在40%以內。事件發生的背後原因，是上月由美國入境中國的航班，有5位乘客確診感染新冠病毒，觸發了我國民航局的防疫熔斷機制。美國反指我國的防疫熔斷機制是違反中美兩國航空服務協議，於是為了所謂的「對等」採取如此的反制措施，明顯是政治報復。
事實上，我國民航局是按照國際定期客運航班相關熔斷機制的規定，並且根據航空公司的選擇而採取措施。當中我國只是對該航班編號進行管制，並非針對航空公司，更非針對某個國家。大家都知道，國際定期客運航班熔斷機制是降低疫情跨境傳播風險的重要措施，該措施對於中外航空公司一視同仁，即使是同一航線上的中國航空公司也曾經「熔斷」過。因此，這次美國無理限制中國赴美航班的載客率並不合理。況且全球每天都有數十個國家的航班飛往中國，其他國家航空公司都能嚴格遵守我國的防疫規定，為何美國需要被特殊對待？
美國在這個時間點實施反制，還有一個特別含意。因為8月下旬正正是美國高校的開學季，不少留學生都期待可以在疫情爆發之後重新回到校園。與去年相比，今年中國留美學生的申請因為種種因素而減少了近兩成，根據去年中國留學生對美國的經濟貢獻接近160億美元數據推算，加上美國今次的限制，筆者相信對於美國大學的收入來源肯定有不小的影響，疫情下的美國經濟只會百上加斤。
自去年新冠疫情爆發之後，我國採取一系列科學有效的防疫措施，外防輸入內部清零，在短時間內控制了疫情的大規模傳播。相反，美國國內充斥着各種反智言論，令新冠疫情被瘋狂政治化，連戴口罩都因「自由」「人權」而處處碰壁。中國自疫情爆發至今，總體個案保持在10萬宗以下；美國感染個案今年8月重回每天超過10萬宗。何者科學抗疫，何者政治抗疫，不言而喻。
原文轉載自《文匯報》2021年08月24日
原圖：中新社
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