本文作者為自由撰稿人林羽

兩會期間，身兼中央港澳工作領導小組組長的中共中央政治局常委、國務院副總理韓正多次表示要處理香港的房屋問題。雖然多屆特區政府將解決土地房屋問題列為施政重點，但港人的住房問題一直未能得到解決，公屋輪候時間近年不斷攀升，最新到5.7年，創1999年以來新高。

事實上，除特區政府外，私人發展商亦有設法在新界做土地轉換，有集團曾在3年內將約900萬方呎農地，轉為總樓面達800萬方呎的住宅發展用地，為本港增加房屋供應出力。近日不少報章報道，原來本港已有成功案例，在新界的濕地緩衝區發展出與大自然相結合的住宅，亦在已廢棄的農地興建濕地生態樂園，作為私人住宅項目的一部分。據媒體報道，若能利用好至少300公頃具興建住宅潛力的濕地緩衝區土地 ，即使政府將地比率限制低於2，已可提供10萬伙私樓供應，相當於未來10年私樓供應的8成，有助回應住屋需求。

報道同時指出，現時要發展此類項目，做好新界土地轉換依舊困難重重。除要處理好環境保育問題外，就是當區基建不足以支撐發展，包括污水處理系統、食水供應和交通配套等問題。比如蹉跎多年的北環線，其首期，即古洞站只是在現有的落馬洲支線中加入一個中途站，不牽涉大型路軌舖設工程，卻要到2027年才能落成。房屋署計劃在粉嶺北/古洞北興建逾1.5萬伙公營房屋，預計2026年起完工，若古洞站未能提速，將大大影響區內交通配套，甚至窒礙公營房屋供應的進度。至於北環線第二期預計要2025年才動工，前期研究長達4-5年，整體要2034年才完工，無助香港應付中短期的房屋供應斷崖。

「創造容量、基建先行」，新界北若要發展更大潛力，政府就必須加快基建。對於此類重要基建項目，政府應成立高層次的專責小組統籌各項工作，訂立目標時間表及職責範圍，責令各部門從速推進項目。除了盡快推進北環線，亦要為沿線安排合適的基建，例如連接的公路道路網絡，讓該處可作全面發展，提高公私營房屋的供應。

另一困難即是祖堂地，香港有約2 400公頃祖堂地分散新界各處。不少祖堂地在可供發展的土塊中間，但因祖堂地業權複雜，轉讓或整合發展程序繁複，若要作合併發展，具備一定難度。若政府能改變目前的僵硬規則，令祖堂地的出售更具靈活性，比如有關交易得到宗族各房或分支的負責人（而非全體宗族成員）的支持，民政專員便應有權應予以同意；或者可以參考市區重建的強制售賣方式，當祖堂地取得8成或以上負責人的同意，當局便應同意出售申請，     相信可釋放更多土地， 紓緩香港的房屋壓力。

現時香港房屋問題已引來中央高層的關注，甚至要由國家領導人多番出口提點，此事本身就足以警醒香港必須加強力度來解決內部房屋問題。故此，政府應該多管齊下，適時檢視陳舊政策，加快基礎設施建設，釋放更多土地；公私營共同發展，為市民創造更多房屋。

原圖：政府網頁

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