不時有司機義務接載新界同路人，但服務不定時且缺乏統籌，一間德國初創企業或者可以給有心人一點靈感。Match Rider在2012年創立，以手機程式連結司機和乘客提供共乘服務。該公司其後與德國司徒加特的巴士和輕鐵公司SSB合作，接載乘客連接中央轉車站。參與司機都是一般駕駛者，不以營利為目標，在上班途中順道載人，每月最多收取180歐羅（約1600港元）以補貼燃油及維修等成本；乘客每公里只需付0.15歐羅（約1.3港元）。現在，它已發展到在繁忙時段每10分鐘有固定班次開出，恍如公共交通服務。
手機程式利用地理資訊系統規劃路線，計算出最方便司機和乘客的接載和下車地點，例如鄰近車站或單車共享站，毋須司機兜路，既節省能源，又有助減少汽車流量，堪稱是司機、乘客和環保三贏模式，成績廣受認同，在巴登—符騰堡交通部主辦的「改變出行的初創企業2020」比賽中擊敗15個參賽隊伍，成為3個得獎者之一。
在香港，疫情下行山成為熱門活動。不過，目前行山資訊零散，如果消閒活動得到專業輔助，自然樂趣倍增，這也是美國初創Fishidy的致勝竅門。Fishidy的手機應用程式專為釣魚愛好者而設，集合了互動釣魚地圖、實時天氣和預測、同好交流，以及全美數以千計水道、湖泊、潮汐漲退的資訊，最重要的是協助愛好者找到鄰近的釣魚好去處。該程式於2012年推出後廣受資深愛好者和業餘「初哥」歡迎，用戶人數僅一年已逼近15萬，之後一直攀升至超過100萬。在2018年，該初創更被熱能攝影機及傳感器生產商FLIR收購。
上述兩個初創都參加了「Esri初創企業計劃」，以地理空間資訊為業務核心，既建立了有前景的生意，同時提升出行便利、促進減排，也令消閒活動變得專業和安全，為生活增添色彩。
原文轉載自《信報》 2020年10月12日
原圖：中通社
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