香港寸金尺土，不單在生時有居住問題，死後也面對相同困難；加上大眾都不願家居附近設有殯葬園區，恐怕影響風水和樓價，令增設骨灰龕場困難重重。
今年的「Esri青年學人大賽」亞軍得主、來自香港大學建築學院城市規劃及設計系的林峻洋同學，運用空間數據分析，尋找可滿足各方要求的龕場新地點，以及提供節省用地的構想。
現時政府及非牟利華人永遠墳場的龕位20年期租用費只需2400元，不過供應極為匱乏，要排隊達50個月；有經濟能力的會選擇私人地方，可是一個龕位便索價26萬。如果兩者都不選，有些人會把至親的骨灰放置在內地、殯葬店或非法龕場。在2018年，尚待安置的骨灰龕數量龐大，達4.3萬，困擾許多家庭。
當局計劃未來興建49萬個龕位，主要在屯門的曾咀和粉嶺的沙嶺，交通較方便的則有石門和柴灣，但預期附近居民會有意見。
香港人口老化，因此即使政府預計綠色殯葬（如紀念花園撒灰）使用率由現在的16%，到10年後大增至26%，本港仍然需要加添7.4萬以上的龕位。那麼，空間哪裏來？
根據香港中文大學2010年的調查，近七成受訪者認為，龕場應平均分布在全港18區，其中新界居民對龕場設在自己居住的地區較包容（57%）；反之，九龍區較抗拒（32%）。這也難怪，觀塘、油尖旺區人口稠密，實在難以容納這些「新居民」。故撇除這些區份後，林同學在13區中找尋地方，他秉持以下6個原則：
人口較少、地點是居民不易看到（以7樓的高度計）；
斜度少於25度，減少平整工程成本；
配合分區計劃大綱圖，不使用禁區如郊野公園和軍事用地；
最好距離主要幹道500米，方便清明拜祭；
避開認可殯葬區，避免和原居民發生糾紛；
盡量使用官地，以免增加成本。
以地理資訊系統（GlS）軟件ArcGIS分析後，他成功找出19幅共43公頃官地，包括：
打鼓嶺（11公頃），距接駁大埔的龍山隧道只有2至5分鐘車程；
屯門（14公頃），距屯門輕鐵站10分鐘車程；
大澳（4公頃），距大澳巴士總站7分鐘路程。
此外，岩洞也在考慮之列，土木工程拓展署已找到5個共402公頃的岩洞可用，不過由於測量和建造成本較高，因此只列次等。
其實，東京及紐約等也面對同樣的土地問題，這些城市利用科技彌補不足，例如壓縮骨灰龕儲存空間令容量增加一倍，到親友拜祭時才由輸送帶運出；拜祭地方則作個別間隔，間隔更因應不同宗教而裝設。估計配合這些方案，可令19幅龕場用地容量倍增至超過100萬，足夠用到2043年，如果計及岩洞，港人再也毋須擔心身後無處安葬了。
原文轉載自《信報》 2020年7月1日
原圖：RTHK
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