我們盡心建設，你卻肆意破壞！在香港「土生土長」四十年的港鐵，被捲入修例風波的濁浪惡障，並成為暴徒的攻擊目標，逾半港鐵站受到不同程度的破壞，幾令作為本港陸路交通大動脈的港鐵變成「廢鐵」。面對瘋狂破壞，港鐵員工表現出珍惜香港的關愛和不眠不休搶修的專業，確保港鐵服務履險如夷，深受市民摯誠感謝。

港鐵在本港運營十一條鐵路綫共約二百六十公里，由於載量大、準時率高，承擔近半的公共交通運輸量，日均接載逾五百四十萬人次；而有關服務和綫路設計成為不少其他國家和地區的參考標杆，是代表香港「走出國際」的知名品牌。

破壞港鐵關乎安全

可惜，在修例風波爆發之後，政治饕戾蔓延到港鐵網絡，衝擊港鐵車站亦包括在暴力抗爭的標準作業流程（SOP）之內，數十個車站相繼被大肆破壞，逾千件設備受損，並且爆發多個標誌性並讓人怵目驚心的衝突場面。損毀閉路電視鏡頭、干擾出入閘機、破壞站台玻璃，以及塗污車站設施、在出入口蓄意縱火、闖入路軌範圍並放置雜物、把單車掛於電纜上……不但站內外戰痕處處、眾多設施被打得稀巴爛，港鐵也險陷「癱瘓」，更嚴重威脅列車行走、站內員工和市民的安全。此情此景，令人既心痛更憤怒。

心痛的是經由幾代人努力、體現香港榮光的港鐵系統，迭遭暴力示威者蹂躪，成為「例行」的攻擊目標。憤怒的是示威者為道一己政治的，不惜堆砌訴求，極限施暴，並以市民的權利和安全為賭注，再借「違法達義」這偽議題，連法治也被逼淪為一己政治圖謀的墊背，偏歪粗鄙，莫過於此。

猶幸港鐵前綫員工能夠頂住被「圍鬧」的困擾和壓力，維修和清潔員工也不眠不休地通宵工作，搶修滿目瘡痍的站內外設施，維護鐵路和列車安全，盡量緩減對鐵路服務的負面影響，確保社會正常作息。

前綫員工疲於奔命

然而，港鐵站被破壞似成「慣例」，早令維修人員疲於奔命，工作量遠超負荷，加上人手不足，令人憂慮會否影響其他維修檢查，導致可能出現更多事故。同時，不少清潔工為趕時間，在暴徒還未確切離開，站內滿布尖銳碎片，並充斥有損健康的催淚氣體和胡椒噴霧殘留物，便開始進行善後清理。希望港鐵在精神表揚外，還會以前瞻性策略，不僅增加保安，亦要添加其他前綫員工的人手設備，並要關注他們的士氣，讓其在為港努力之時，亦感受到絲絲溫暖。

際此海外內形勢詭譎多變，香港更處於中美新冷戰的風口浪尖，宜應秉持香港是我家的精神，加強社會凝聚，並在大事大非上知所抉擇。這既是歷史使命，也是歷史責任。《人民日報》日前一個圖片故事，呼籲港人「愛一個城市，就要幫它變得更好。如果愛，請真愛」。參與今次風波的人士，能聽得進和細味這個叮嚀？

原文轉載自《頭條日報》 2019年9月28日

原圖：港鐵影片截圖

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