「我們都有兩個戀人，一個是自己的另一半，另一個就是港珠澳大橋」，港珠澳大橋的工程人員在一齣關於大橋的紀錄片中，娓娓道出他們與大橋的一段情。大橋籌建六年，建造八年多，當年二十來歲的年輕小伙子，現在已經三十多了；三十多歲的現在已是中年人；有些在此期間成家、有些生了孩子，大橋就是他們人生最大的事業。他們的汗水、淚水、多少個通宵達旦克服挫折的日子，建成了這條全球最長、難度極高的跨海大橋。

工程人員的一場戀愛

筆者最近有幸能看到這齣花了三年追蹤「大橋」工程人員拍攝而成的紀錄片，最令人為之動容的，是一眾工程人員經歷無數挫敗，依然堅毅不屈、奮鬥到底。大橋被喻為「現代七大奇迹」，但片中沒有高調歌頌大橋的偉大，反而把工程人員經歷過的一個個難關與挫敗，呈現出來。

過程中，工程人員在接駁海底管道遇上極大挑戰，其中一條管道一直未能接上，工程船已出了海，卻因管道沉放的海牀布滿淤泥而被逼中止，擔當着指揮重任的總工程師林鳴，萬般不願，也只能語帶哽咽，宣布再次回航、暫時放棄對接工程，好幾位頭髮半白的工程師，已忍不住留下男兒淚；沉默、失望，甚至不忿的情緒充斥在工程船的船艙。

事實上，建造過程中，遇到的考驗又豈止於此，過程經歷風災、也經歷了水底工作的困難、也有工程技術上的挑戰，要建成這條全長五十多公里的大橋，實際上是人與自然之間的一場持久角力。

共建共享 三地民心相連

在紀錄片中，我們看到無論是總工程師或是一名小工，都全情投入。電影末段，大橋竣工，總工程師林鳴終於一償所願，在橋上跑馬拉松，一口氣跑畢了五十多公里。筆者很羨慕也很好奇，總工程師跑着跑着在想甚麼呢？

這群造橋英雄，希望港珠澳大橋能成為三地人民民心相連的標誌，也希望三地人民的生活會因為大橋而變得更美好、更幸福。他們卻沒有炫耀過自己技術有多高超、力量有多強大，反而表示願意把建造大橋的技術和相關的數據與國際社會分享，讓他國人民也可改善生活。

「抽水」政客太幼稚

反觀香港某些媒體政客，熱愛「抽水」、「抹黑」，行為膚淺可笑，就如早前一眾一向反對大橋工程的反對派政客如范國威、黃碧雲和陳淑莊等到了大橋參觀，亦「笑晒口」站在大橋上拍照。而范國威事後卻聲稱自己是去監察工程，叫人不要「屈」他支持大灣區。這樣不是很幼稚嗎？口說一套，身體不是很誠實嗎？

大橋電影的廣東話版，稍後會在香港上映，筆者不便再劇透，各位讀者萬勿錯過！

原文刊載於《星島日報》2018年10月25日

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原圖：港人講地資料圖片