《施政報告》發表，又帶來滿城風雨，要罵的自然大罵，本來不罵的也插上一嘴，好不熱鬧。如林鄭特首說，做官早預了給人罵，沒什大不了；但罵可以，卻不能屈。 被罵得最兇的自然是「明日大嶼」填海造地建屋的計劃，而「倒錢落海」、「燃燒儲備」等口號既貼地，亦易上口，自能觸動人心。計劃可能涉及的開支由四五千億元給罵到1萬億元，那就是掏空了全部儲備，罪大惡極。有只管口舌刻薄的議員質問林鄭，她是敗家還是騙子。 曾經買樓的市民都有用錢的經驗，即使銀行戶口裏有500萬元，要買一個500萬元的單位，大部分人都不會、亦不用一次過把全副家當用來付款，借款分25年甚至30年分期償付舒服得多，除首期外餘錢還可以安家。香港政府百多年來都用這方法持家理務，結果風生水起，錢包一年脹一年。 亦有人罵填海計劃遠水不能救近火，說的也是。可政府從來沒有否認這是長遠舉措，也提出了好些眼前緩解房困的方法，包括運用棕地。只是，口口聲聲要政府「收回」棕地的人，不少同時亦是詛咒政府與地產商「官商勾結」的人，他們應知道有多少棕地是操在地產商手裏。 在議會裏趾高氣揚的議員可不可以告訴大眾，若政府與地產商或其他棕地業主明天開始議價收地，多少年後可以見到第一幢房屋落成？若8至10年做得到的話，政府的能力可以打分五星星。 無綫電視新聞特輯討論填海問題，一位住在馬鞍山海旁的女士接受訪問，反對在馬料水填海。記者問，在對面填海怎會影響你？答，即使隔着海，景觀、空氣以至交通總會受到些影響；再問，你現在住的地方不也是填海得來的嗎？答，凡事總有個界限。明白，每個人的界限就是自己的利益。東大嶼填海建屋起碼有一個好處，避開隔着海罵填海的人。 《施政報告》提出把新發展區公私營房屋供應增到7比3，有傳媒引述測量師稱，私人房屋供應相對減少會間接推高樓價，並解讀為市民置業更加困難。這個說法古怪得很，私樓少了貴了，公營房屋多了平了，置業豈不是只會更容易。 三條隧道分流的建議也招來幾位議員狂轟，說增加紅隧和東隧收費而減西隧收費，會令三隧齊塞。增加隧道費遭使用者反對，天經地義，面對西九補選臨近，政客順流爭選票也可理解，可是說有汽車因此由紅隧改用西隧，只會增加西隧車量，卻紓解不到紅隧的擠塞，則只是當市民白癡。 至於政府加碼補貼取消強積金對沖安排，有議員說商界會加價，打工仔無得益，令人摸不着頭腦。政府加了補貼近300億元，僱主要額外供款1%，卻沒有人得益，那麼錢去了哪裏？議員先生，別開玩笑了。 任何《施政報告》都得受到社會大眾的批判，但批判應該出於理據。以東大嶼計劃為例，不少傳媒和評論人挑戰計劃的規模、承受天災的能力，以至對生態環境的影響，合情合理，政府應當交代。但試圖用一些逗人發噱的口號和標籤取代理據，屈得就屈，只會令有心人裹足不前。社會真要這樣，便不應再抱怨香港的競爭力沒寸進，年年第七。 原文轉載自《信報財經新聞》 2018年10月19日 原圖：政府網頁