李克強總理去年於政府工作報告論及粵港澳大灣區城市群發展規劃，以及習近平主席十九大報告提到「支持香港融入國家發展大局，以粵港澳大灣區建設、粵港澳合作、泛珠三角區域合作等為重點」，粵港澳大灣區已成為香港近來的熱點詞，媒體幾乎每天都有粵港澳大灣區相關的報道，社會幾乎每星期都有粵港澳大灣區相關的活動。筆者深信，憑藉更全面深入的合作互補，發揮粵港澳大灣區「9+2」（9個廣東城市連同港澳兩個特別行政區）大於11的協同效應，可以為香港帶來無限機遇，提升香港整體競爭力，改善市民生活。
什麼是「協同效應」呢？最形象化的比喻是：「1+1>2」，那麼大灣區能否變成「9+2」大於11呢？關鍵在於發掘各個城市的競爭優勢，從以往的無序競爭、重複建設，變為區域上合理分工，各展所長，集中精力發展自己最具優勢的產業，實現共贏發展。
舉一個例子，以前東莞被稱為「世界工廠」，自2008年金融海嘯之後，原有的工廠逐步改變用途，東莞以其四通八達的交通基建，鄰近深圳而土地相對充裕和便宜的優勢，成為了深圳的後勤基地。例如華為就把研發部門從深圳搬至東莞的松山湖，涉及2,700名員工。另一個例子是金融業，香港作為舉世知名的金融中心，可成為大灣區與國際合作的金融橋樑；深圳前海以及深交所則主要為科創業服務；廣州則成為廣東省以及華南地區的商業樞紐。
然而，大灣區最重要的規劃是，把區內各市的經濟腹地重新整合，從各自為政，擴大到大灣區以至整個華南地區，形成統一市場。香港人口只有700多萬，本身的市場容量有限，而廣東省人口過億，大灣區人口也接近7,000萬人，是香港的十倍，加上文化語言相近，是香港的理想發展之地。
大灣區的大容量為港人提供充足的發展空間。香港年輕人在國際視野、語言能力上具有比較優勢，正好在大灣區一展所長。目前香港所欠缺的，是積極融入大灣區的推動力。不少港人不敢走出舒適區，不願意融入大灣區發展，有少數別有用心的人則把大灣區規劃抹紅抹黑，妨礙香港融入大灣區。
這些千方百計要割裂香港與大灣區合作的政客，是從香港的利益出發嗎？抑或再次暴露「逢中必反、為反而反」的立場？我相信，絕大多數港人的頭腦是清醒的，眼睛是雪亮的。
原文轉載自《文匯報》 2018年7月30日
原圖：港人講地資料圖片