政府計劃推出一系列措施提升的士服務質素，初步打算在明年推出「的士記分制」，包括加重罰則、改善投訴機制、在的士加設閉路電視，以及增設培訓課程等。加強的士規管讓乘客搭得安心，有助改善的士服務質素。不過，政府立法前應廣泛徵詢各方意見，釐清有爭議之處，讓改善措施切實可行、順利落實。
現時不少市民對的士服務頗有微言，主要是部分司機態度惡劣和揀客；其次，亦有部分害群之馬特別在對待遊客時兜路及濫收車資。上述情況絕非的士服務的應有之道，作出改善合情合理。因此，「的士記分制」有助加強對司機規管，挽回乘客信心。
不過，加強規管的措施亦要防止變成「只管好人、不管壞人」。例如就兜路、拒載等事，在網上也經常見到有惡客「屈」司機，引入閉路電視，又或牽涉私隱問題，使用不當或會給司機造成新的困擾。政府應嚴格規管其使用及取用，例如只供執法機關取用，以免成為一把「雙刃劍」。就「的士記分制」立法，各方應理性溝通，求同存異，讓的士行業發展重回正軌。
原文轉載自7月28日《文匯報》
原圖：Takungpao