中電港燈（兩電）利潤管制新協議即將生效，雖然准許利潤回報率由平均固定資產的9.99% 下調至8%，但行政會議卻批准中電及港燈分別於今年10月和明年1月加電費，而且未來5年都繼續加價，加幅累計達兩成至三成半，政府的每戶每月50元補貼，有用但有多大意義？更重要的是清潔能源的成本應由誰付？
電費持續飆升
因應環保減排而進行固定資產投資，以及燃料成本增加，電費持續飆升，市民要為享受清新空氣及紓緩地球氣候極端化而承擔成本代價？政府願意以公帑減少市民的額外負擔，但公道嗎？
兩電擴充資產的主要原因，是要達到政府訂下的減少碳排放量目標，需要增加燃氣發電機組，逐步取代用煤發電，又建設海上接收船運液化天然氣措施和相關輸電建設，以及推行智能電錶等。政府表示，未來5年中電港燈合共投資接近800億元，較上一發展計劃（2014至2018年）大升逾四成，同期兩電電費累計加幅將分別達到20.7%和35%。
政府需作適當協調
補貼是為了照顧終端客戶，帶動清潔能源產業鏈的創新和降低成本，但實現減碳目標的額外成本應由誰付鈔？政府計劃透過燃料調整費機制，悉數由消費者承擔，再由政府補貼作支援，但兩電呢？當然要在商言商，但政府需作適當協調。
原文轉載自《都市日報》2018年7月9日
原圖：新華社、大公報及文匯報資料圖片