香港盡多無聊人。最近發生連串針對九巴的事件，有割爛巴士座椅，有放置利針傷人，雖然造成的傷害不大，也引起議論紛紛。在電台新聞報道中，有人怪罪九巴車長，說他們沒盡力巡查車輛，任令惡作劇發生；當然亦有人認為車長工作繁重，不大可能兼顧全面。奇怪的是，沒太多人譴責插針害人的狂徒；又或許說了，記者認為不重要删去。
相類情況早有，遇有巴士司機意外傷人，記者關心的，永遠是政府的道路設計有沒有問題、公司有沒有給車長充足的休息和訓練、上次驗車隔了多久等等，車長一下子成了受害人。這些問題當然合理，但人為疏忽又怎能不提。
縱容更是罪過
在任何社會，建制都處在領導地位，掌控主導社會活動的權力，有適當的制約是必須的。以美國為例，總統權力至大，一紙行政命令可以拆散10萬計家庭，但法庭亦可以推翻他的命令，倚仗的不是法官的權威，而是法律的制約。
香港沒有三權分立、互相制衡的機制，制約建制的權力來自法律，所以中央領導人一再勉勵行政長官，都用上「依法施政」的字眼。
市民當然亦可以依法監督、甚至挑戰建制和權力架構，所以質詢政府有沒有做好道路設計、有沒有全力緝拿插針兇徒、巴士公司有沒有保障乘客安全的措施、車長輪值制度有沒有缺失，必須弄個明白。
不過，若只懂撿便宜的做，一古腦兒把所有罪責推到建制處，卻放過涉事的正點兒，問題根本不會解決，縱容更是罪過。
有人借小販問題搞起動亂，聚眾毆打警員，卻自辯因不滿政府缺乏小販政策而起義。事實固然證明動亂是有計劃的預謀，小販擺賣問題只是藥引；即使退一萬步看，政府政策有所缺失，磚頭是誰掟出去的，依然是不爭的事實。
議員搶了別人手機，偷看別人私隱，不能諉過事主幫政府「箍票」便可以蒙混過關。固然看不到政府「箍票」有什麼問題，若肇事者真的不滿政府做法，有不止一條途徑申訴，可提出質詢，也可把問題帶上法庭，但「箍票」與搶手機依然是兩碼子事。
回歸20年，先後經歷4位特首管治，攪局者沒停止過抹黑政府，營造政府顢頇無能、事事不濟的假象。實際是，香港雖然歷盡幾番波劫，但風采依然，自由開放、經濟增長4%、金融業務鞏固、龐大基建一一落成、法治無損。
粵語長片有一金句流行至今：「都係社會嘅錯。」不少犯錯者借用、甚或引申為「都係政府嘅錯」，多說兩遍，便可以揚長而去，繼續逍遙自在。政府要捱罵，似乎已是天經地義，但罵固然要有理有節，若真要解決問題，別忘了問：誰幹的？
原文轉載自《信報》2018年7月6日
原圖：港人講地及大公報資料圖片