本文作者為李慧琼／立法會議員
廣深港高鐵香港段預計於今年第三季通車，除了「一地兩檢」的事宜之外，其他不少安排，包括車票定價、購票方式、票價優惠等，都是香港市民所關心的。筆者近日聯同民建聯的全國人大代表及全國政協委員，去信中國鐵路總公司(下稱：中鐵)，要求跟進相關的票務安排問題。
大部分香港市民都十分期待高鐵通車，但如何便利香港市民、以及發揮高鐵最大效益，在不少安排部分仍有待跟進和落實。其中，在票務安排方面，民建聯提出幾點要求，要求中鐵積極回應港人的期望。
要求中鐵考慮降票價
第一，現時由香港西九龍站至廣州南票價定為港幣260元，較由紅磡至廣州東站的直通車票價(港幣210元) 貴50元，我們擔心高鐵定價吸引力不足。民建聯要求中鐵考慮降低票價，並且在通車初期提供車票折扣優惠，包括向年青人、學生、長者等提供票價優惠，以吸引更多人試乘高鐵。
第二，現時乘客在香港可透過營運商購買高鐵內地段的車票，不過，營運商按一貫做法，須向乘客收取手續費。民建聯要求中鐵將手續費減低，最終與內地做法看齊。同時，民建聯亦期望中鐵能授權港鐵作為代理，在香港發售內地段車票，便利香港市民。
第三，長遠而言，高鐵應落實以電子車票取代實體車票，日後全國市民只需直接從網上訂購，即可取得電子車票乘車，既可解決手續費問題，又可減省乘客輪候取票的時間，讓乘搭高鐵更為方便。
高鐵為港人重要投資
高鐵是香港的重要投資，也是香港與內地高鐵網絡接軌的重要工具，從「一地兩檢」、到票務安排，以至其他細節上，如果做得更加完善妥當，不但能夠便利香港市民，而且對香港整體的發展利益而言，將有正面積極的作用。
民建聯將繼續以「便利香港市民，發揮高鐵效益」為大前提，跟進有關高鐵的大小事宜。
原文刊載於《都市日報》2018年5月24日
原圖：港人講地資料圖片、expressraillink.hk