如果不是一張新聞照，我沒想過原來囚犯都有份參與港珠澳大橋的趕工工程。 日前八名立法會議員前往位於赤柱的白沙灣懲教所視察，報紙刊出一幀囚友埋首製作「龍鼓灘、東涌、珠海、澳門」新路牌的照片。大家才驚覺，原來我們每天接觸的物事，如街道名牌、交通標誌、幹道指示牌、天橋指示牌甚至隨處可見的垃圾桶，都是由懲教署的囚犯負責製作。 這些在社會上犯了法的人，能有機會對社會作點補償、懺悔甚至貢獻，某程度上，我覺得這是一種獄中的社會服務令，幫到別人，也幫到自己。 起碼有天刑滿出獄，坐上跨境巴士，可以自豪地告訴兒孫：看，這港珠澳大橋上的大路牌是我親手造的。總好過那些反對派議員，老來對後輩回憶什麼好呢？難道說：這大橋，這高鐵，我曾阻它興建，累它超支…… 前人種樹，後人遮蔭，有一些事，今世苦，下世就是功，起橋修路如是，懲人教化亦如是。 習慣雞蛋中挑骨頭的反對派議員，在探訪白沙灣懲教所時，看到囚犯工作，就李卓人上身，要爭取囚友「勞工權益」來。 邵家臻說，囚犯每月平均只得500元收入，工資追不上社會，要求懲教署調高工資。張超雄說，懲教所雖然有不同職業訓練課程，但名額只得1400個，即是全港監獄逾8000囚友中，只有五分一人可修讀，不公平，要改。當然還有，毛氈不夠暖、奶茶不好喝、飯餸不好吃…… 議員們大概忘記了，他們參觀的是監獄，不是五星級酒店；他們面對的是犯人，不是客人貴賓。獄中提供的是基本需要，不是享受，更不是特權。監牢的條件一定要跟外面不一樣，而且必不能比外面好，才能生阻嚇作用。 試想如果囚友的工資跟外面看齊，再配以原有的免費吃喝、免費住宿、免費進修、免費學手藝，那豈非活得好過外面？吃苦，是懲罰、也是示眾。世上沒有不苦的監獄，因為那是社會最後防線，如果連監獄規矩都崩壞，社會沉淪，該不遠矣。 原文轉載自《大公報》 2018年4月13日 原圖：legco.gov