港珠澳大橋等你跑馬拉松!
港珠澳大橋等你跑馬拉松!
星期日藍天白雲,我有幸跟着零傳媒的遊覽團隊,參觀已經全部竣工的港珠澳大橋。我放肆地坐在簇新的大橋橋面上,享受海風輕拂,感恩中國人藉着這條橋,創造兩個世界紀錄:世界上最長的六線行車沉管隧道及跨海距離最長的橋隧組合公路。我們參考世界各地的大橋建設,並在前人的基礎上突破。港珠澳大橋將會大幅縮減穿越三地的行車時間到僅約一小時,不需要再繞道深圳和虎門,港、珠、澳三城也會形成「一小時生活圈」。 港珠澳大橋的建造過程中,採用多個世界第一的作業系統。大橋有兩個人工島,東西各一,呈橢圓型,面積約十萬平方米,採用了蠔貝的設計概念,用銅圓筒圍護成島工藝,快速成島,隧道則用沉管方案,採用工廠法,預製生產三十三節沉管管節,長一百八十米,重八萬噸,最深作業為水深四十六米,大約十五層樓的高度,並運用研製的世界最大深水碎石高精度整平船,進行隧道基礎處理,又採用中國首條深水無人沉放系統的安裝船,以信息及遙控技術來管節調控。由二○一一年一月施工到二○一七年三月主體工程完成,只花了六年時間。 帶領我們參觀的負責人說,大橋一切就緒,何時通車看香港這一邊,計劃在通車前,舉辦一次盛大馬拉松,可能一月底接受報名,年底舉行。大橋全長接近五十公里,主橋全長約二十九點六公里,單程大約是半馬,來往則是全馬。 好,等你和我一起,在港珠澳大橋痛痛快快跑一次馬拉松! 原文轉載自《頭條日報》 2018年1月18日 原圖:大公網圖片​ 
(本文純屬作者個人意見,不代表『港人講地』立場。)
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