本文作者為時事評論員黃永

不少人認為香港的政治格局容不下政治家，而只會產生政客；可惜，在社交網絡影響之下，政客竟只顧扮演KOL，連政客應要怎做也忘記了。

政客也者，着數為先，只求短期利益，不顧願景理想，完全符合「執輸行頭慘過敗家」這句老生常談。林鄭月娥第一份《施政報告》一出，坊間多批評它過多小恩小惠，例如公布的首3天，不少輿論聚焦在那上限300元的交通費補貼，有人認為太少、有人指太易欺騙優惠、也有人認為會令水貨客受惠而反對。

網絡沸沸騰騰，立法會議員們當然只懂照抄，於是在答問大會上以此為奚落或攻擊的手段。

問題是，議員混淆了網絡世界和現實世界「呃Likes」的方式。在社交網絡可以爆紅的留言方式，在政壇多數不管用，例如有地區直選議員批評，特首以小恩小惠收買人心，甚至想把300元「退回」特首。林太笑回的一句「你有行賄之嫌」還算客氣，令議員更難堪的說法可能是：「既然大家如此不高興，那是否要我收回這項津貼？」反對派捉錯用神之處， 在於即使有部分市民覺得津貼不夠，也不想優惠消失。

既是政客，便得不斷為選民努力爭取更多：津貼不夠？與其不要，何不開更高價碼？君不見建制派回過神來，隨即要求交通費補貼須涵蓋村巴和紅van。有趣的是，運輸及房屋局局長陳帆面對人人開價，竟然也沒有打官腔，還說可積極考慮。換轉過去的做法，官員的回應肯定是：撰寫《施政報告》時已經考慮良久，政府會於計劃出爐後適時檢討云云。

官員一改過去口風，究其因，可能是政府早已估計有人會討價還價，畢竟今次林太宣布牽涉公帑支出的優惠，過去往往要等到《財政預算案》才公布（如2008年首次提供電費補貼），而《施政報告》則多談措施與政策。今次新特首明顯跟財政司司長有默契（上屆特首和財爺則各有自己的盤算），故此可放膽大談各項優惠和補貼計劃，而又毫不擔心財爺旗下的財經事務及庫務局跟不上。

換言之，真正的政客會找出《施政報告》中的各個優惠項目，然後於明年年初搞定《財政預算案》前，跟政府再還價以爭取更多優惠。

當然，不會全部議員都是政客，但市民似乎又看不出哪位議員有骨氣，兼有鴻圖大計和政治能量，那試問誰能帶來制度上的真正轉變？既如是，大家也許心裏明白，不如現實一點算了罷。

原文轉載自《信報》 2017年10月17日