08年金融海嘯後，香港樓價連年飆升，市民因上車難、置業難而衍生對社會的怨氣日漸增加，成為特區政府不能忽視的管治問題。從政策層面看，協助市民自置居所不應是政府的政策目標，然而讓市民安居從而樂業則是政府不能推卸的責任。因此，善用土地資源、適當增加公私營房屋供應，以滿足不同階層的需要無疑是良政善治的基礎。

增建資助房屋是解決上樓問題的重要措施，政府誠可通過增加整體房屋供應從而適度調控樓市。據報道，現屆政府有意推出「港人首次置業上車盤」，目的為了協助「收入唔錯」的年輕家庭上車，完善置業階梯。然而，地從何來一直是房屋供應問題的根源，當局必須向市民解釋如何覓地興建這類「首置上車盤」，以免削減原有的資助房屋建設規模，影響潛在申請者。

「首置上車盤」的成效有待驗證，然而市民對安居的訴求卻迫在眉睫。要安居必先覓地建屋，現屆政府就此成立了「土地供應專責小組」，目的是就整體土地供應選項的優次進行「大辯論」，推動公眾建立共識。專責小組日前進行了首次會議，並列出12項社會上曾討論的覓地方法。期望專責小組不負所託，盡快向當局建議爭議較少的土地供應選項，長遠解決房屋問題。

原文轉載自《都市日報》2017年9月14日

原圖：港人講地資料圖片