本文作者為立法會議員陳恆鑌

就廣深港高速鐵路香港段如何落實「一地兩檢」，香港與中央官員已討論及研究多時。由於2018年第三季是正式通車目標，計及相關的本地立法工作，所餘的時間並不多，因此，對於當局昨日正式公布「一地兩檢」的相關安排，我們表示歡迎。

香港高鐵連接內地逾2萬公里的高鐵網絡，市民透過高鐵可前往全國多個主要城市，有利促進本港經濟，便利市民，而民建聯相信，香港高鐵站內只有實施「一地兩檢」，才能充分發揮效益，因此，我們支持在高鐵站內實施「一地兩檢」。事實上，我們今年4月進行的民意調查，反映逾六成受訪者接受在香港高鐵站內實施「一地兩檢」，而市民接受的主要原因，是認為能夠加快通關程序，可見，落實「一地兩檢」安排，符合市民的期望。

根據政府昨日公布的「一地兩檢」方案，內地將於高鐵西九龍總站設立「內地口岸區」，對旅客及其隨身物品和行李物品辦理出入境邊防檢查、海關監管、檢驗檢疫等出入境監管。有關安排將以「三步走」的方式落實，包括：一、由內地與香港特區達成落實「一地兩檢」的《合作安排》；二、全國人大常委會通過決定批准及確認《合作安排》；三、兩地各自進行相關程序予以實施，在香港方面將涉及本地立法工作。我們相信這個「三步走」的方式，做法穩妥，有效讓「一地兩檢」的安排符合基本法。

此外，兩地將討論的《合作安排》，包括口岸區設立及管轄範圍、對旅客出入境監管、應急機制及爭議解決方法，以及日後修改安排等的相關內容。就此，我們期望當局盡快向立法會交代各項細節及工作，以及向公眾解說《合作安排》的內容，釋除不必要的疑慮。我們亦會深入審視《合作安排》的細節，確保「一地兩檢」在運作上穩妥可行，不會引起香港特區保安上的問題，我們亦會積極跟進各項通關的具體安排，以確保旅客能夠便利快捷地完成通關手續。

原文轉載自《香港商報》2017年7月26日

原圖：運房局