行政長官林鄭月娥將於下月初，進行上任後的首個外訪，地點選擇東盟地區，就是要善用香港的地區樞紐角色，發揮「中國內地與世界間的門戶」的特殊作用。有消息指，香港與東盟10國和中國內地很大可能提早在今年9月簽署「東盟10+1+1」協定，為香港開拓巨大的經貿腹地，並為香港自身的發展，以及為粵港澳大灣區以及「一帶一路」建設，帶來無限商機。

港與東盟關係密切

基於地理優勢和人文相近，香港與東盟地區的投資與貿易歷史久遠且全面深入，僅次於中國內地，成為香港的第二大貿易夥伴。2016年香港對外貿易額前10的國家和地區中，東盟地區佔了3席，合計佔比為7.6%，而香港對東盟的出口增長亦有8.6%。此外，內地與東南亞國家和地區的貿易，經香港轉口的佔10%，且呈上升勢頭。隨着「一帶一路」的推進，內地與東盟地區之間的貿易將迎來良好增長，香港作為轉口港和「超級聯繫人」，在其中的優勢和作用將更加明顯。

得到中央和東盟的支持，香港與東盟10國及中國內地落實「東盟10+1+1自貿區」協定，有望從預期的今年11月，提前到9月簽署。為香港加入區域全面經濟夥伴協定(RCEP)的「10+6自貿區」(東盟10國加上中、日、韓、澳洲、新西蘭和印度)談判，打下堅實的基礎，並有力推動香港的經貿發展，亦讓香港在區域發展中扮演更強角色。

抓住歷史機遇

香港位於歐亞大陸東南，連接亞洲和世界航道的重要海上樞紐，是內地與東盟經貿合作的門戶，以及「21世紀海上絲綢之路」的要衝。隨着深圳中歐班列朗華號今年5月順利首發，廣深港高鐵即將建成，香港將是中歐鐵路最東部的起點，並與東盟、中國內地及歐亞大陸沿線國家連成一片，成為「一帶一路」的聯結點。

「一帶一路」建設的重點是推進「五流」(人流、物流、服務流、資金流、資訊流)，與「五通」(土地、技術、資金、人才、信息)等諸多要素的重大國際工程。香港政府和工商各界應抓住與東盟的自由貿易協議的歷史機遇，並藉此乘勢而上，深化與「一帶一路」，特別是「21世紀海上絲綢之路」沿線東南亞國家和地區的合作，增進區域和國際夥伴的貿易投資往來，把競爭化為合作共贏，讓香港能夠從中釋放自身潛力和達致經濟轉型，並為環球經濟增長和發展作出新貢獻。

原文轉載自《香港商報》 2017年07月14日

原圖：新華社