4月下旬，筆者在這裏寫過一篇名為《推出共享單車，香港準備好未？》的文章，指出香港仍未充分準備好迎接共享單車的到來，建議政府扮演更積極的角色，包括監管和規範共享單車的經營，以防對社區帶來大量的民生問題。

事隔一個月左右，在5月29日，這天剛好政府清理了屯門區內一大批違泊或棄置的單車，共享單車馬上大規模落戶到屯門，停泊在公共單車泊位或一些公共空間；然而，政府對此卻無動於衷，加上有關事宜並沒有諮詢區議會意見，難怪民選區議員如此不滿。

事實上，政府看到沙田和大埔的情況都知道，共享單車對社區環境和公眾地方使用的影響甚大，是一件非常貼身的民生事件，當共享單車公司揚言要進軍屯門時，為何一直說非常重視加強地方行政的現屆政府，沒有和區議會商量如何理順事情呢？

根據屯門區議員的觀察，共享單車在落戶屯門後的首幾天，單車還是停泊得比較有秩序，不過及後開始零散在社區不同地方，包括道路中心、小巴候車站、行人天橋底等地方，隨處可見，其中不少阻礙了原來已經狹窄的行人道路，令區內居民感到不滿。

筆者並不是反對以單車代步的新生活模式，共享單車是共享經濟所催生的，最近大行其道，但由於缺乏政策支援及配套設施，令共享單車引起大量民生問題。

而值得留意的是，現在只有一間共享單車公司在某幾個社區落戶，已經引起大量民生問題，如果再多幾間公司加入戰團，爭奪大數據，到時情況不敢想像。

筆者在此呼籲現屆和新一屆政府：短期內，積極研究法例、弄清政府在共享經濟以至共享單車上的角色，並全面諮詢議會意見，正視共享單車所引發的社區民生問題。

長遠而言，政府必須制定單車友善政策，優化配套設施，為單車代步的新生活模式提供條件、也為共享經濟這個新時代的來臨做好準備。

原圖：gobee.bike

原文轉載自《都市日報》 2017年06月15日