近日政圈新聞，始終圍繞着所謂「衝紅燈」的說法。設法禁止衝燈者，又或者試圖衝燈者，都用上「衝紅燈」這表述，究竟甚麼是「衝紅燈」？「衝紅燈」的政治含義是甚麼？其政治後果又為何？值得大家，尤其是準備衝燈的人士，深思細想。

中央擁任命權否決不容挑戰

對於北京方面透露出來的消息，對某些試圖參選人士亮紅燈，這說法是正常不過。且不去討論這種決定背後的理據是甚麼，有關人士是否接受，但中央政府就是中央政府，中央政府有中央政府的權威，更何況在憲政地位上，中央政府就是最終擁有行政長官的任命權。中央運用其權力否決某人的任命，是不容挑戰。以此視為紅燈，是理所當然，因為權力是在中央政府手中。

但試圖闖關的一夥人馬也用上「衝紅燈」的說法，就有一點可笑，這一團夥多是視政治為公關的人士，開口公關，埋口「關公」，那「衝紅燈」那樣負面的字眼，也照樣採用，人衝我又衝，那就好像連公關入門第一課也沒有上過一樣！

政治也好，公關也好，不要用一些根深柢固的負面字句來自我比喻是基本常識，同一種形容詞如堅持和固執，一定要選用前者，因為字句本身就決定了正面和負面的意義。

「衝紅燈」，是從小到大都被教育為足以搞出人命、害己害人的劣習。記憶所及，過去幾十年都沒有聽過一個有關「衝紅燈」的正面說法。筆者讀小學時就唱過一首交通安全歌，至今仍然記得歌詞：「慢慢走，勿亂跑，馬路如虎口，交通規則要遵守，安全第一，命長久！」幾十年前的舊歌還會唱，你說多深入民心。

衝北京所設紅燈走對立面？

行人衝燈，固然危害個人安全，如果是司機衝燈，那就更不只是一人之安危，過去汽車司機衝燈釀成大禍，更是屢有發生，記憶所及，以前一些亡命小巴違例衝燈，造成大禍，隨便以電腦搜尋一下類似新聞，只看標題，即已毛骨悚然，姑且列舉幾項，以供意圖衝燈者參考：

‧小巴疑衝燈猛撞，途人命危

‧小巴的士深宵路口相撞，疑趁車輛稀少衝紅燈釀5傷

‧小巴疑衝燈撼兩車9傷

‧小巴衝燈撞死老翁多名途人頂證司機危駕被捕

‧又疑衝燈肇禍飛越對面行車綫亡命小巴撼九巴7傷

‧疑衝燈撼房車綠巴翻側17傷

就算不去翻查電腦紀錄，只是每天隨便看看報章，這些標題，俯拾即是。號稱準備衝燈、隨時衝燈、下周衝燈、並謂衝燈無事者，講真還是講假！早作預告，司機準備衝燈，還有誰敢上你那一輛亡命小巴？

回到政治現實層面，衝北京設下的紅燈，就是要走到對立面去，其危險程度，不下於亡命小巴！

（文章僅代表個人立場）

原文轉載自《香港經濟日報》 2016年12月8日