北京於8月16日批准了備受矚目的深圳與香港建立股票市場交易互聯互通機制，即「深港通」實施方案。

在全球經濟不穩定、發展形勢尚不明確的情況下，中國對開放資本帳戶和對內地資本市場風險的風險控制更為謹慎，並不急於實現資本帳戶全面開放。但在這樣的時刻，國家批准了「深港通」，無疑體現了國家對鞏固香港國際金融中心和主要離岸人民幣樞紐地位的支持。

繼「滬港通」之後，「深港通」為內港股市互聯互通增添了一條新管道，將為香港金融業發展創造更有利的條件。「深港通」主要制度安排参照「滬港通」，但又有所突破，主要體現在「深港通」允許深港股市互相買賣對方的創業板和小型股。上海股市擁有較多大型國企及大市值股份偏重大型藍籌股，而深圳股市具有主要集中在高增長的新興行業和中小型企業的特色。

「深港通」中深股通的投資範圍包括市值60億元人民幣及以上的深證成分指數，和深證中小創新指數的成分股，以及深圳證券交易所上市的A＋H股公司股票。而「深港通」下的港股通，則新加入包括市值50億港元及以上的恒生綜合小型股指數成分股等。

與「滬港通」相比，「深港通」不設總額度限制，「滬港通」的總額度在聯合公告發布後也即時取消。

另外，中國證監會與香港證監會對於將交易所買賣基金（ETF），納入互聯互通的合資格證券範圍已達成共識，有望在「深港通」實施一段時間後啟動，之後「商品通」及「債券通」也將會被納入進一步互聯互通的計劃中，這對未來推動香港目前較弱的期貨和債券市場發展是一大利好。

根據中港證監聯合公告，正式實施「深港通」還需要約四個月的準備時間，這意味着「深港通」有望在今年年底正式開通。屆時，外資投資內地資本市場的渠道和標的增加，將吸引更多國際投資者，經香港股市更全面地投資內地股市，這對香港金融中心是一大支持舉措。

香港應該積極把握好這一機會，不負眾望，並結合「一帶一路」為香港帶來的融資中心的機遇，提升香港作為全球金融中心的功能和地位。

原文轉載自《都市日報》 2016年08月19日

原圖：大公網