近來，部分人士對「一帶一路」的誤解及偏見日益增多，甚至不斷抹黑，令人無奈、嘆息。本港知名社會學者呂大樂撰文，慨嘆本港在把握「一帶一路」機遇時務虛多、踏實少， 筆者亦深表認同。眼見社會在種種政治漩渦中愈捲愈深，便禁不住撰此小文，希望社會珍視機遇，千萬不要自我邊緣化。而主導發展規劃的特區政府，要有更大的作為，如面對本港工商業經營下滑，以及港商產業轉移之困，不妨仿效新加坡在「一帶一路」國家設立工業園區，讓港人港企「走出去」，在國際間大展拳腳。

筆者早就講過，「一帶一路」是香港未來的「生命線」。過去30年，本港的繁榮發展得益於內地改革開放；未來30年甚至更久，「一帶一路」更是關鍵。「一帶一路」不僅是中國走向世界的戰略，更是區域化、全球化的未來新動向。食正「一國」和「兩制」優勢的香港，必不可錯失機遇。筆者重申，香港一定要坐上「一帶一路」的順風車，否則我們將被邊緣化。

可惜，在本港政治化氣氛愈濃的環境下，社會對「一帶一路」關注度不甚多，有人甚至還抵制、抹黑、否定「一帶一路」與本港有關。

這一現象值得憂慮，年初行政長官宣讀《施政報告》時，甚至有人拿特首講了多少次「一帶一路」來炒作話題，這實在是極度無聊，炒作者反映了他們在機遇面前的冷漠與無知，甚是可悲。

長遠來說，本港各行各業都是「一帶一路」受惠者。不過要實現此美好願望，良好的規劃和社會參與是關鍵，尤其是政府的角色，要更加明確及積極。政府應主動利用外滙儲備投資「一帶一路」各種項目，甚至可與本港企業合資，到其他國家開拓業務。這樣做的好處是政府不僅成為項目之持份者，除了可以用股東的身份發言，亦可主導G2G模式，可更好地處理商業合作甚至糾紛，讓本港的制度優勢也得以充分發揮。此可謂撐開了一把保護傘，讓港商在海外擴展時更有保障。

沿線國家設工業園

近年本港的工商業經營下滑、早年北上的港商在內外夾困下難以為繼，政府已有藉「一帶一路」為業界紓困的條件。港府不妨仿效新加坡在蘇州設立工業園，在「一帶一路」沿線國家，如東南亞地區設立香港工業園。這樣有三大好處：一來可以實現產業轉移；二來有助拓展港商市場；三來加強區域間合作，擴大本港的國際競爭力。最重要的是，由政府主導設立工業園，可以更好協助業界在異國發展。

當然，往海外設工業園，只是本港參與「一帶一路」建設的一個小小建議。筆者拋磚引玉，社會各界大可盡情討論。筆者更想引起關注的是，本港在「一帶一路」中可為空間巨大，社會應予以高度重視，不可蹉跎歲月。同時，政府作為政策規劃主體，要思考有所作為。

至於社會有不少意見指出，本港問題尚且未完全解決，參與國際性的「一帶一路」絕非當務之急。筆者認為此論甚謬。先不說本港問題不是朝夕可化解的，本屆政府一向不遺餘力解決各類深層次問題；而且解決本港事務與參與國際性機遇並非零和遊戲， 甚至可以靠「一帶一路」機遇帶來的社會發展和經濟發展去解決部分本港問題，達到良性循環之效。

例如在「一帶一路」中，政府推動更多港商、港人走出去，本港競爭力提高，更有助於本港問題的解決。香港作為國際化都市，凡事立足不應短視。

最後，筆者想藉幾句古詩寄託寓意。「二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫？」二十四橋所在地的揚州，曾經是中國最繁華的都市，錯失時代機遇後，如今卻只是中國一個普通城市， 世人想到最多的是「揚州炒飯」。希望本港機遇當前，政府與社會都不要做錯抉擇，變成落寞揚州。另外又想起杜牧的一句「唯見長江天際流」，當人家已在滾滾的長江天際大展宏圖時，香港千萬不要瑟縮一隅， 自我邊緣化。如果有一天，我們被人提及時記得的只是「香港腳」，那真是最大的悲哀了。

原文轉載自《信報》6月27日

原圖：大公報