作為資深旅遊業界一員的我，得悉一件手提行李過關事件也能引發民間的熱列討論，深感奇怪。據悉航空公司有既定內部指引和程式去處理相關的事宜，本人也就事件向會員查詢，並得下述的回應。

有會員A君曾有類似經驗，離境前在航空公司辦理登機證手續時，將手提行李遺忘在過磅櫃枱前，入閘後才記起行李沒寄倉，馬上打給太太，太太卒之在櫃枱找回該行李，向航空公司提出要求送交禁區內的A君。A君並非大人物，更加無找航空公司朋友幫忙，但航空公司的確有幫忙拿給他。另一次，回港時，A君忙了拿其中一個從日本寄艙行李，全日空也協助拿出來。

「逾期」旅客也會靈活處理

另外一位B君亦從事旅遊業，客人也曾多次有類似事件，每次航空公司都能靈活處理。再舉一例，去年有日籍客人坐郵輪到香港後，突然中風入院，三天後出院時，已經是逾期居留。由於郵輪船隻停一天，客人持有能逗留一天的登陸證。B君負責送機，入境處固然靈活處理他「逾期」出境手續，客人入閘後才發覺忘記文件袋留在醫院，打他手機求救。B君拿到後交航空公司，公司一樣有幫客人拿到關口。按此等經驗，我信梁特首並無行使任何所謂「特權」，因為他根本毋須那樣做。

時下的香港人非常討厭「撻朵」、「擦鞋」等文化，但另方面偏偏亦有人對公眾人士的行為非常感興趣去關注和討論，一經傳媒的廣泛報道成為頭條新聞，孰真孰假已不重要，群起口誅筆伐，對當事人的傷害很深，縱使事件最終能澄清，亦會帶來難以磨滅的負面印象，對當事人極不公道。我希望傳媒切勿公器私用，在報道事件前要確定資訊的真偽，公眾亦切戒道聽途說，人云亦云。

目前旅遊業面臨寒冬，大家何不多花時間和精力，聚焦如何改善這般惡劣的情況，協助旅遊、零售和餐飲等相關行業脫困呢？

原文轉載自《星島日報》2016年4月6日

原圖：hkie.org.hk