本文作者梁婉冰是百仁基金總幹事

近日港鐵舉行股東大會，以逾九成九的高票通過高鐵工程造價封頂決議。但若議員繼續拉布，令立法會財委會無法通過撥款，相關工程將隨時停工，中小企業或將失去合約，逾七千七百人的生計受影響。

本港近年凡事政治化，沒完沒了的拉布早已不是新鮮事，立法會開會點算人數儼然成為政治常態，實在諷刺。市民皆已厭倦此舉，但議員仍在賣力上演。政府交上議案遲遲不能通過，泛民及建制兩派互相對立，以你死我活的態度鬥爭。這種政治爭拗已脫離所審議項目本身，是以拒絕商談，甚至以故意阻撓反對的態度一概處理，從氾濫要求點人數的拉布手段可窺一二。只有講事實、擺道理，提出具體且有建設性的建議，才是真正發揮議員的作用。

拉布不止消耗大量時間，還有消耗其他議員的精力、市民的耐心以及香港的競爭力，更連累到其他需要審議的項目，特別是涉及民生問題的項目，令一些急民之所需兼無爭議的醫療、教育、便民工程被迫「塞車」。本年度政府交予立法會審議七十二項工程撥款申請項目，如今只處理了五項。今年是現屆立法會最後一年會期，七月休會，未能表決通過的草案將由下屆立法會再推翻，重新審議，恐怕又是遙遙無期。

如果任由議員無限制地拉布，繼續阻礙立法會有效運作，令政府運作癱瘓，各界陪葬，社會何以進步發展？回首二○一五年，立法會表現不如人意，拉布層出不窮，點人數的「催魂鐘」不絕於耳。在新的一年，衷心期盼議員認真履行職責，以全港發展為大局，心繫民生民心。

原文轉載自《太陽報》2016年2月6日

原圖：大公報、hd.stheadline.com