損人利己的「拉布」行動，日復日在立法會上演。最新的「拉布」，涉及高鐵工程追加撥款申請，立法會財委會轄下工務小組經六次會議，共十三點五小時的審議仍未能表決，政府逼不得已下被迫直接把申請交到財委會。事到如今，我們不得不問：「其實社會是否有共識讓高鐵『爛尾』？若不是，泛民議員憑甚麼為市民作『拉死』高鐵的決定？」

運輸及房屋局局長張炳良一再重申，若財委會未能在本月內批准高鐵撥款，政府在月底將要認真考慮是否暫停高鐵工程，而停工的後果十分嚴重，包括每月需花二點三億元維持費，亦有一些未能預計的申索及其他變數，而若停工超過半年，便要終止工程合約，需賠償三十四億元；若在下屆立法會重新申請追加撥款，估計額外開支為二百八十二億元，令高鐵項目造價將增至九百三多億元，竣工期亦因而推遲。

「拉布」就是不務正業

今次政府被迫將申請直接提交財委會，全因工務小組未能發揮正常運作所致；在今時今日的政治氛圍下，立法會議事程序已被激進派議員嚴重扭曲，議會運作癱瘓，幾個激進派議員，騎劫了香港整體福祉和意願，不務正業地務必將高鐵「拉死」。

事實上，關於高鐵的撥款申請，問題早就不是「應不應建」，而是「如何善後」。高鐵工程已花去公帑七百多億，說到底都沒理由擱置；立法會議員現階後最應該做的，乃是確保工程不再超支和超時，嚴格把關及向政府部門進言，讓高鐵可以按既定時間表通車，接通全國最主要的交通網絡。

泛民為選票決意行歪路

這就是所謂的「行正路」。然而一眾泛民議員，有正路不走去，偏要抱持「你想通過咩？我偏唔畀你過！」的幼稚思維，結果我們的香港，就被這種愛走歪路的「小孩子」拖垮和連累。他們心裡明白，千方百計阻撓政府追加撥款申請，誓要讓高鐵工程項目「爛尾」，這些手段絕非全港市民的意願！

爭取民主，無必要「先破壞，後建設」。是的，藉反覆「拉布」阻撓特區政府施政，的確可以為泛民主派爭得一時的選票；明年九月，這批「拉布」者又可以堂面皇之戴上「議員」的冠冕，繼續在議事堂「吵吵架、掟掟嘢」；撫心自問，大家真的不知他們背後有何目的？吵吵鬧鬧、拋擲雜物就等如監察政府和解決問題？更重要的是，作為選民，我們真的應該繼續助長這種無賴議政歪風？

原圖：bastillepost