走出去迎接機遇
走出去迎接機遇

本文作者為百仁基金副主席李文斌

香港鐵路有限公司決定將於今年成立一間學院,專門培訓鐵路管理及營運人才,配合國家的「一帶一路」策略,推動香港運輸專業服務的進一步發展,並走出去拓展海外市場。

如今可說是步入高鐵時代,中國正大力建設高鐵網絡並開展高鐵外交,與多個國家達成修建高鐵協議。中老鐵路、中泰鐵路等都對泛亞鐵路有重要意義,香港應積極參與「一帶一路」沿線國家的鐵路建設。在中國大力輸出高鐵的同時,香港可找到自己的特長,發揮獨特優勢,順勢而為。本港優勢在於車站設計與管理營運,車站與房地產綜合物業發展模式。港鐵在本港、內地、澳洲、倫敦和瑞典都有經營鐵路,擁有豐富的經驗。在鐵路行業,應打出自己品牌,走出去開拓海外業務。

知己知彼,百戰不殆。不管是作為本港整體發展還是個人發展,知道自己可有所作為之處,知道沿線國家所需,結合其政策方針,在其發展計劃尋找可謀合之處,才是正確的態度。

因此,港鐵成立港鐵學院具有啟示作用。一方面是開啟走出去的新思路,尋求在「一帶一路」中的可行途徑。其中人才作為重要資源,必不可少。本港加大培育專才的力度,港鐵學院打造全球培育頂尖鐵路專才的基地,機場管理局亦將成立民航學院,培訓本地及區域空運管理人才。另一方面,面對「一帶一路」的國家戰略、時代契機,競爭激烈,打鐵還需自身硬,首先應保證自身的服務素質,輸出質量,提升自身能力,打造品牌形象;其次要主動搶先機,故步自封的消極態度終會把機遇拱手讓人。機會不等人,發展需及時,走出去,迎接機遇與挑戰,擁抱更廣闊的世界。

原文轉載自《太陽報》 2016年1月29日

原圖:網絡

(本文純屬作者個人意見,不代表『港人講地』立場。)
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